在国内大卷智能化、智能驾驶的当下，很多车企都在普及全民智驾，很多车型也都有了高阶智驾的能力，不过有没有是一回事儿，好不好用跟全面普及则是另一回事儿，譬如目前行业内主流的激光雷达方案，这一方案相较于纯视觉来看明显更占优，但因为成本的问题，车企用的还是比较少的。
用的少并不等于没有，譬如极狐在郑州车展之际所亮相的全新阿尔法S6，这款车型就配备了三激光雷达方案，官方指导价19.58万-22.58万，极狐阿尔法全新S6的出现进一步为智驾平权注入了强劲动力，加速普及了智驾进程。
除了在价格上做到平权，极狐阿尔法全新S6的智驾体验也达到了国内的一线水平，极狐作为最早与华为合作的车企，其为自家的阿尔法全新S6配备了华为当下最强势的乾崑智驾ADS 3（参数丨图片）.3系统，经过几年海量的驾驶数据沉淀，华为乾崑智驾ADS 3.3能够实现诸如城市NCA、高速NCA以及AVP/VPD代客泊车等功能。
并基于GOD+PDP端到端类人架构，系统的决策效率提升了50%，极狐阿尔法全新S6可在极端天气与复杂路况下保持稳定表现。
当然要想实现这一切，自然离不开硬件的加持，在整车的硬件表现上，极狐阿尔法全新S6提供了3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达及13个传感器，构建了300度融合感知网络。
单从硬件表现上来看，极狐阿尔法全新S6的产品力已然拉满，毕竟配备华为乾崑智驾ADS 3.3的极狐阿尔法S6，售价也仅为22.58万，这在同级车型中可谓十分难得。
除此之外，其自身的续航里程还达到了602km，这一续航表现足以应对两城之间的出行，倘若续航不够，极狐阿尔法全新S6还提供了长续航版本，长续航版本的出行能力可达735km，官方优惠价仅需19.58万，可谓是20万以内续航最长的中大型纯电轿车。
除了全新S6，极狐在此次车展上所带来的全新T6也可谓是技惊四座，其除了自身同为19.58万的售价吸引了众多消费者的目光，且其自身的舒适、智能以及安全性也均达到了同级之最。
作为一款中型SUV，极狐阿尔法T6在舒适性的表现上自然毋庸置疑，其自身的长宽高达到了4788、1940、1683mm，轴距与汉兰达持平，达到了2915mm，在这一尺寸的加持下，极狐阿尔法T6的后排横向空间达到了1520mm。
此外，为了更好的照顾车内人员的乘坐感受，极狐阿尔法T6在座椅上还采用了10层舒适叠层结构，并支持通风、加热、按摩功能，且全车座椅配置保持了统一。
在智能化程度上，极狐阿尔法T6升级了当下主流的8155芯片，并搭载了当下大火的AI语音大模型与DeepSeek智能系统，12.3英寸仪表+20.3英寸中控屏组合的出现在提升整车科技感的同时，也为驾驶者带来了全方位的便捷与高效。
得益于8155芯片的强劲算力，使AI语音大模型能够迅速理解并执行各类指令，无论是规划导航路线，还是调节车内空调温度，只需轻松开口便能即刻实现。
车身结构方面，极狐阿尔法S6的抗扭刚度达到了63354N・m/deg，阿尔法T6的抗扭刚度则为55000N・m/deg，这两者的表现可谓是远超同级竞品。高强度钢使用比例达60%，关键部位采用2000MPa热成型钢。
主动安全系统上，极狐阿尔法T6新增了多达26项智能驾驶辅助功能，包括AEB自动紧急制动、LKA车道保持辅助、BSD盲区监测等功能，在全方位守护用户的出行安全。
不止于车身结构，在内饰的用料上，极狐也十分考究，阿尔法S6及阿尔法T6的座舱均采用了低醛低苯环保材料，配合四防CN95滤芯与双重离子净化，确保空气质量达到了母婴级标准，这在同级车型中可谓是独树一帜的存在，毕竟当下的车型都更注重整车的配置表现，对于车内的空气质量及内饰环保程度的关注度往往有所欠缺，极狐能够注意到这一点显然也是用心了。
凭借着容量93.6kWh的电池组，极狐阿尔法T6的续航表现达到了688km，相较于S6最大735km的续航表现虽然要稍差一些，但也足以应对中短途出行了。
动力系统的表现上，得益于最大160千瓦的电机，极狐阿尔法T6的加速能力也来到了8.4秒，这对于一款中型SUV来看，虽然不够出色，但在同级车型中的表现还是首屈一指的存在。
此次极狐阿尔法新6系的上新，不仅展现了极狐品牌在技术研发上的持续投入，更通过精准的市场定位，为消费者提供了高价值的智能电动选择。
尤为重要的是，作为极狐重磅打造的两款车型，极狐阿尔法全新S6/T6无论是在智能化、豪华配置亦或者是整车安全上都下了极大的功夫，加之两者最低19.58万的起售价，为用户带来了智驾、舒适与安全兼具的优质体验，使其成为了同级市场中的最优之选。
