最近后台有不少车友问念寒，4月有啥新车值得买的？那行吧，咱宠粉时间到了！今天我就给你们盘点4款我个人觉得在这个时间点吧，比较值得考虑的新车，覆盖不同需求，看看有没有在你们的备选名单中。
比亚迪汉L EV
厂商指导价：21.98-27.98万
经销商报价：21.98-27.98万
第一款，咱们聊聊比亚迪汉L EV。这车最近刚上市，价格区间大概在21万到28万之间，具体请参考上述已经标注出来的价格区间。如果觉得超出个人预算的话，可以考虑DM版本。
众所周知，比亚迪汉系列本来就是市场上的老熟人了，口碑和销量一直都不赖。而这次的汉L，你可以把它看成是汉的升级加长版。
优点很明显，首先是尺寸加大了，车长超过5米（5050mm），轴距接近3米（2970mm），空间表现肯定是更上一层楼了，后排翘个二郎腿？小意思啦！
其次，内饰下了不少功夫，用了什么3D竹木饰板，听着就挺有格调，实际质感也确实不错，豪华感营造到位。动力方面嘛，DM-i插混和EV纯电都有，选择多。
不过，缺点也不是没有，这么大的车身，在拥挤的市区腾挪可能稍微费点劲儿，另外就是价格嘛，比之前的汉贵了点，看你愿不愿意为这“L”买单了。
零跑B10
厂商指导价：9.98-12.98万
经销商报价：9.98-12.98万
第二款，零跑B10。这小伙子最近挺火啊，刚上市不久，价格直接杀到了10万到14万区间（实际售价9.98万-12.98万，估计后面还会有小幅度的降价或者优惠）。
零跑这牌子，给我的印象就是俩字“敢给”！你们想想，这价格区间，它给你啥了？高阶智能驾驶辅助，有的版本甚至带激光雷达！这你受得了吗？以前想都不敢想。
车内也挺科技范儿，大屏幕、智能座舱该有的都有，高配还用上了高通骁龙8295芯片。尺寸方面，是个紧凑型SUV（长4515mm，轴距2735mm），日常家用足够。
续航有510km和600km两个版本（CLTC），也还行。优点就是性价比炸裂，配置给得足。缺点呢？
零跑的品牌力相对来说还是弱一些，尤其是在二三线城市，认知度和售后服务网点可能不如大厂。
另外，虽然配置高，但实际的驾乘质感和细节做工，跟那些二十万以上的车比，肯定还是有差距的，毕竟成本摆在那儿。
暂无报价（个人预计20万+）
第三款，极氪007 GT。这车也快了，官方说4月15号上市。它是极氪007的猎装版，可以理解为颜值更高、更运动的007。
价格嘛，参考现款007（20.99万起），GT版估计也差不多这个范围，或者略高一点。
优点在哪？首先是帅啊！猎装造型，线条流畅，还带点小溜背，加上无框车门、智慧灯幕这些，开出去绝对吸睛。而且它基于800V平台，充电快，全系标配激光雷达，智能化水平在线。动力性能肯定不用担心，极氪的车向来在这方面不含糊。
缺点？猎装车的通病，后排头部空间可能会因为造型受点影响，还有就是品牌相对年轻，虽然势头很猛，但市场保有量和认可度还需要时间积累。它的直接对手是蔚来ET5T，那也是个狠角色。
丰田凯美瑞（智驾版）
经销商报价：16.98-17.68万
厂商指导价：21.98-22.68万
第四款，咱们看看合资，丰田凯美瑞智驾版。刚上市没多久，价格大概在17万到22万之间。
凯美瑞这车还需要我多介绍吗？家用车市场的常青树了。这次的智驾版，重点就是升级了智能驾驶辅助系统，跟上了时代的步伐，对于经常跑高速或者在市区通勤的车友来说，能省心不少。
优点就是丰田的品质口碑、可靠性和保值率，这些都是实打实的优势。油耗表现也一向不错（虽然现在有大把插混对手更省）。空间、舒适性这些传统强项也保持得很好。
缺点的话，可能就是内饰设计相对来说还是偏保守一些，科技感可能不如上面提到的几款国产新势力那么炫酷。动力方面，主要是2.0L自吸和2.0L混动，追求强劲动力的车友可能会觉得稍微有点“佛系”。
