1950年10月1日,国庆节当天,毛主席等中央领导人走上天安门城楼,出席庆典。看着经过短短一年时间,明显发展壮大起来的人民空军,毛主席感慨不已。



他想到了去年新中国开国大典上,人民空军的战机还需要飞两次。如今,就已经有了更加显著的发展。这时,他突然想到了一名空军战士,并立即让人将他请到身边来。

这位空军飞行员就是林虎。毛主席见到他后,与他简单寒暄后,便关心地问道:“林虎同志,最近怎么样啊,在哪里任职呢?”

林虎听到毛主席的关心后,有些尴尬地说道:“主席,我已经不在部队了。”

原来,林虎在一次日常训练中受了伤,在医院接受治疗期间,他的职位已经有了合适的人选负责。于是,林虎此时还处于“闲置”状态。

毛主席得知后,生气地说道:“太不像话了。”

毛主席之所以如此生气,一方面是因为林虎对我国作出了巨大的贡献,这样做对不起他,更会叫英雄心寒。另一方面,当时,空军部队刚刚建立,缺乏人才,而林虎作为优秀的飞行员,却不受重用。

不久后,在毛主席的关心和指示下,林虎重新回到了空军部队。而他也没有辜负毛主席的信任,先后驾驶战机,在抗美援朝和对国民党反动派的战斗中,立下赫赫战功。



林虎除了是我国优秀的空军将领外,他的身份也成为了解放军中最为独特的存在。林虎的父亲是中国人,母亲则是苏联人。因此,他是我军中唯一的“白人”将军。

1938年,不满11岁的林虎四处流浪,乞讨为生,在山东招远,他加入了八路军。这一天,他在信中庄严承诺:

“共产党是我的再生母亲,八路军是我今生的家庭。”

此后,林虎一边学习文化知识,一边跟随部队打仗。在这里,他感受到了战争的残酷,但也感受到了部队前所未有的温暖。

在几次恶战中,林虎经历多次生死考验,患上过各种疾病,但他都幸运地活了下来。抗日战争胜利后,年仅18岁的林虎被选为人民军队的第一批飞行学员,前往东北航校学习,接受飞行训练。

尽管当时战争还没有结束,但航校的学员们却丝毫不受外界影响,训练时没有一点懈怠,争先恐后地要求上机飞行。

在隆隆炮声中,东北航校为新中国培养出第一批优秀的飞行员,而林虎便是其中一位。



1949年8月,林虎和另一位同志孟进调任北平南苑飞行中队飞行员,负责保卫北平。9月初,朱德、聂荣臻曾先后来到南苑机场视察。不久后,飞行中队便接到了参加开国大典空中校阅的任务。

命令下达后,全队同志都很兴奋,并立即投入到了训练之中。开国大典当天,林虎和其他飞行员一起,顺利完成了接受党和国家领导人空中检阅的任务。

1950年朝鲜战争爆发后,美军凭借强大的空军力量,建立了绝对的空中优势。不仅战机数量遥遥领先,就连飞行员也都身经百战,飞行时长高达上千小时。

相比之下,年轻的中国空军,不仅战机数量不足200架,飞行员的飞行时间只有短短的二十几个小时。

但根据中央军委指示,中国空军也开始参战训练准备。

1951年10月,时任空军某师九团副团长的林虎随部队进驻安东机场。此时,他已经是一名空中指挥员了。



同年11月9日,林虎率领18架米格战斗机第一次与美军正面交锋,并首战告捷,敌军机毁人亡。年轻的中国空军开始在战场上崭露头角。

1958年7月29日,人民空军在入闽作战的第一次战斗中便取得了击落敌机2架、击伤1架的好成绩。而指挥这次空战的便是时任航空兵某师师长的林虎。

此后,在抗美援越和对越自卫反击作战中,林虎再次深入前线,指挥空军部队取得了辉煌的战绩。

林虎将自己的一生与空军牢牢绑在了一起。1985年,他被任命为中国人民解放军空军副司令员。

上世纪八九十年代,中苏关系缓和,双方军事技术合作的大门再次重启。根据刘华清将军的委托,与俄罗斯有些渊源的林虎来到苏联,就引进现代化战斗机展开谈判。

在得知苏联最新的战斗机是苏-27后,林虎决心一定要引进中国,尽管苏-27还从没有出口过。

不过,苏联更愿意向中国出口米格-29。对此,林虎将军和谈判团的军官一起,在酒桌上,成功让苏联人同意了出口米格-29。



在林虎等谈判团同志们的努力下,中国最终拿下了苏-27订单。这极大促进了中国空军自主开放国产高端战机的发展进程。

此外,林虎还是我国空军重型战斗机的开拓者。

1991年3月19日,在结束了新加坡航展的俄罗斯飞机回国途中在北京经停,期间,还在南苑机场做了飞行表演。

当时,苏霍伊设计局总设计师西蒙诺夫单独会见了林虎将军。他向林虎将军提出,愿意将苏霍伊设计局的2架双座苏-27UBK飞机提前卖给中国。苏霍伊设计局之所以这样做,是因为当时该局面临着发不出工资的窘境。双方很快便达成了协议。

1992年5月30日,2架苏-27UBK提前交付中国空军。至此,中国空军正式进入了重型战斗机时代。



1997年8月,刚刚退休的林虎应邀前往莫斯科,参加了第三届莫斯科航空航天展。航展现场,应俄罗斯著名飞行员科沃丘尔邀请,已经70岁高龄的林虎体验了当时世界上最先进的苏-30战机。

这位中国空军的战斗英雄已经有26年没有开过战机了,但他很快便适应了苏-30战机,甚至还在现场飞出了高难度的“眼镜蛇”特技动作。

在人民空军装备体系的形成过程中,以林虎将军为代表的空军老前辈作出了巨大的贡献。

参考资料:航空知识2018年6期、妇女之友2018年2期、人民网2018.3.7、中国新闻网2018.3.6、新传奇2018年11期、今日文摘2019年9期、解放军报

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