菲律宾海警这次想靠近黄岩岛进行挑衅，不仅没有成功，反而被直接赶出了九段线，面对失败，菲律宾还玩起了“丧事喜办”的套路，不得不说，这也是没谁了。
4月6号当天，菲律宾海岸警卫队的Cabra巡逻船开始接近我国黄岩岛24海里附近的海域。这艘船的这一动作，很快就被中国海警发现。当时我们的海警派出3302舰和21612艇（大小相结合的阵容）赶往相关海域，进行处置。
对于这件事情，菲律宾海警后续公布了现场的一些画面。接下来我们结合军事博主专门发布的船舶航行轨迹图以及菲律宾方面的现场拍摄画面，来详细的了解一下4月6号和4月7号这两天菲律宾的这艘船和我们的海警船大体的航行动作。
在上面这张图中，能够看到菲律宾的这艘船在4月2号的时候从马尼拉出来后，对着黄岩岛的位置调整了几次航向后开始向中国的黄岩岛方向靠近，在接近黄岩岛24海里之外的海域之后，这艘船一直在附近转圈。这个时候菲律宾人实际上是想找机会，要么是直接闯进去，要么就是一定程度的靠近黄岩岛。而到了4月7号的半夜，能够看到菲律宾人的这艘船已经远离黄岩岛，甚至已经离开了九段线，截止到4月8号早上的7:28，菲律宾海警的这艘船返回菲律宾本土。这个航线显然不是他们想要的。
再来看一下中国海警3302船的动作。4月2号的时候，我们的这艘船出现在和菲律宾的那艘船一样的海域上，同样进行了多次徘徊，而到了4月7号的时候，我们的3302船，突然向黄岩岛的东北方向长距离的机动，这个时间点和上面我们提到的那艘菲律宾船4月7号的时间点基本上是吻合的。这个时间段过后，3302船迅速掉头返航，开始向我们的黄岩岛方向靠近。
将两张航行轨迹图进行对比，就能够明显看出，中国海警对于菲律宾的船只提前发现，并且进行了有效的驱逐，在驱逐的过程中应该有较长航线的追赶。而这种猜测，也在后续菲律宾人提供的现场画面中得到了印证。
下面这张图是菲律宾的这艘小船拍到的被中国海警驱逐的画面。能够看到中国海警的3302船几乎是以泰山压顶的方式直接冲向了这里面的小船。3302船无论在吨位还是在船体稳固性上，都要远远的强于菲律宾的船只。所以这种程度的撞击，对于3302船产生不了太大的影响，但是对于菲律宾的这艘小船来说，稍有不慎就有可能会吃不消。
果然在下面这张图中能够看到，菲律宾的小船在看到3302以排山倒海的气势压过来之后，拼命给自己加速，这个时候能够看到菲律宾的船只后方的排气烟囱直接冒出了阵阵黑烟。当时对于船上的菲律宾人来说，只想尽快逃离这片海域，恨不得把发动机的油门直接按到油箱里才好。
中国海警船对于菲律宾船只的驱逐，持续了较长的时间和距离，一直把对方直接赶出了九段线之后，我们的3302船才返回黄岩岛的方向，而且在这个过程中，为了更加有效地控制菲律宾小船的活动路径，我们的海警还专门派出了机动性和速度更好的21612艇，持续的追击菲律宾的船。
也就是说，4月6号和7号菲律宾这艘小船想要强行的接近黄岩岛的行为，被中国海警完全的拦住，并且被彻底的赶了出去，他们所谓的计划，所谓的意图，根本没有达成。不过有意思的是，菲律宾方面在宣传这次事件的时候却并不承认自己的失败，反而认为自己这次对黄岩岛的强行闯入是成功了。他们的依据是，当时自己的cabra号小船对中国海警的3302船成功地进行了监视，而且菲律宾的船跑得更快，机动性能更好，这也导致中国海警只能够派出更小更快的21612艇才能够应对自己。
不得不说，这种“丧事喜办”的做法，也只有菲律宾人能够想出来了。不过对于我们来说，不管菲律宾在舆论方面进行怎样的操作，也不管他们如何的出现这种自欺欺人的想法，咱们的海警对黄岩岛主权的维护却是实打实的，菲律宾的船只自始至终没有能够接近黄岩岛领海范围之内，这也是实打实的。只要我们的主权和安全得到了有效的维护，没有受到菲律宾的干扰，其实我们的目的就已经达到了。
