4月9日，位于宁夏同心县下马关镇的省道S202线塘坊梁至下马关段路面提升工程2标段作业现场，各类机械开足马力，紧张忙碌着。自3月进场施工以来，在宁夏交通运输厅和宁夏公路管理中心的部署和指导下，各参建单位大干快上，全力推进项目建设。
2025年，宁夏交通运输厅坚决贯彻落实自治区“稳增长促发展攻坚年”行动部署，乘势而上，迅速响应，加快推动交通运输重点项目建设、复工复产等工作，积极落实重大交通工程项目攻坚行动各项措施。宁夏交通运输行业各级党组织聚焦服务全区重大战略和重点产业发展，加快构建综合立体交通网，全力扩大交通有效投资。
“我们的施工内容主要以旧路改建、加固补强为主，先把旧路面进行铣刨，然后通过增加相应的结构层，提高路面承载能力。施工过程中狠抓安全、质量，抢抓进度，预计8月份完成主体施工任务。”省道S202线塘坊梁至下马关段路面提升工程2标段项目部负责人杜进伟说，该项目的实施对提升省道S202线公路通行能力和服务水平、改善当地交通运输条件、巩固拓展脱贫攻坚成果、全面助力乡村振兴、促进区域社会经济发展具有重要意义。
据了解，为扎实有序推进项目开工建设，宁夏公路管理中心提前谋划、主动作为，要求各参建单位强化安全管理，落实安全生产三年攻坚行动各项要求。从原材料进场、试验检测到施工工艺等各个环节，全面把控工程质量，确保工程内实外美，秉持工匠精神打造精品、样板工程。同时，加强环境保护，制定完善的环境保护方案，路面废旧材料完全循环利用，明确目标与措施，施工现场落实噪声、扬尘、废气、废水和废油控制措施，合理安排施工时间，降低对周边环境的污染与影响。
连日来，由宁夏公路管理中心建设、中交第二航务工程局有限公司承建的中卫黑山峡黄河特大桥工程正在加紧建设。黑山峡黄河特大桥是自治区“十四五”交通重点工程-国道338线中卫至孟家湾段公路重要控制性工程，也是目前黄河宁夏段主塔最高、混凝土桥塔倾角最大、施工技术最复杂的斜拉索桥。
“目前主桥主梁安装、桥面板安装进展顺利。截至目前，2标项目路基、桥涵工程已分别完成总量的98.2%、96.7%，项目总体进度完成95.3%，预计5月实现主桥合龙。”国道338线中卫至孟家湾段公路2标段项目部书记邵文祥介绍道。
宁夏公路管理中心建设一处工程师马飞表示，中心坚持“安全为基、质量为本”的理念，以“拼”的劲头、“实”的作风、“严”的标准，抢抓春季施工黄金期，全力推进国道338线中孟公路项目建设。项目预计年内建成通车，将成为中卫市的地标性建筑，并进一步缓解国道338线的通行压力，完善全区国省道公路网络，提高全区路网的综合运输效率。同时，还将服务于中卫市交旅融合，打造旅游中心城市，为中卫市的区域经济发展注入新的惠民兴业动能。
4月8日，国道629线中卫至下小河段A1标段项目，工人们在各自岗位有序操作。该项目复工复产后进展顺利，建成后将进一步提升国道629全线路网布局和安全通行能力，更好地服务沙坡头区、海原县沿线群众出行，两县区通勤时间将缩短约40分钟。
“我们充分利用了信息化数字监测助力安全生产，该项目路堑最高处达41.94米，深挖路堑施工安全风险高。为有效监测边坡移动趋势，保障施工安全，项目引入了先进的GNSS位移监测系统，采用非接触式的监测方式，不仅提高了监测效率，还降低了人员安全风险，为深挖路堑工程的安全预防工作提供了坚实有力的数据支撑。”A1标段生产部负责人刘新虎说。
据了解，2025年以来，宁夏交通运输厅全面衔接国家战略，下好项目谋划“先手棋”。将重大工程谋划作为破局关键，建立“部区联动、专班推进”机制，厅主要领导带队赴交通运输部专题对接，精挖细研全区交通运输项目潜力，精准精细做好各领域项目谋划。建立“续建抢进度、新建抢开工、储备抢转化”三张清单，续建项目推行“进度上墙、责任到人”管理模式，进一步优化施工组织，抢抓工期进度。省道308线新堡至白马等5个计划新开工项目抓紧完成审批、招投标等环节，力争尽早开工建设，形成有效投资，当好全区经济社会高质量发展开路先锋。（宁夏新闻网记者 胡俊 文/图）
