卷是国产新能源车的必备素质，而一向以“人民需要什么，就造什么”的五菱也持续在新能源领域的关键技术上进行“卷”，以期打造出符合五菱特质的“人民的电智神车”。4月7日，上汽通用五菱举办了2025技术进化日，一口气推出了涵盖动力、智驾、电池、座舱等多项核心技术，让五菱的车进一步进化，将科技和新能源化作为核心竞争优势来打造。
同时，宝骏品牌旗下首款中大型旗舰车型，宝骏享境也正式开启预售，预售价格为13.28万-15.68万元。新车首发搭载灵眸智驾进阶版和灵语座舱，并提供纯电和插电混动两种动力配置可选。
技术五菱，全面进化升级
作为一直秉持“人民需要什么，五菱就造什么”的品牌理念的车企，上汽通用五菱不仅成为了首个累计产销达3000万辆的中国品牌车企，还快速完成了新能源转型，累计销量已达275万辆，跻身全球新能源汽车销量前三。
依托“一二五工程”，上汽通用五菱实现科技创新和产业落地的深度融合，以架构为基础，以体验为核心，以市场为导向，构建“天·灵·神”技术体系，在天菱模式、天舆架构、灵犀动力、灵眸智驾、灵语座舱和神炼电池六大核心关键技术上不断突破、创新向上，“人民的电智神车”全面进化升级。
神炼电池3.0：电池安全全面升级
在电池技术领域，上汽通用五菱正式发布了神炼电池3.0。该电池基于两百万规模保有量碰撞零自燃的实战表现，实现了从电芯到用户全场景用车的全覆盖，通过多项技术创新达到了“五零安全”标准，即“0自燃、0扩散、0进水、0侵入、0泄漏”。此外，神炼电池3.0还采用了PPB级量产最高等级制造品质，以十亿分之一的精度进行品质管控。在验证环节，神炼电池3.0成功通过了快速针刺测试、电芯多面五针刺测试和200℃极限高温炉烤测试，以及严苛的枪击测试，展示了卓越的安全性能。
面向未来，上汽通用五菱还推出了神炼电池4.0，将采用800V平台、CTB、智能无线BMS和AI能量管理等多项技术，并通过全新智能温控技术、3D多面立体热管理和热电分离技术，实现安全再升级。同时，全球首款6C高锰电池——神炼电池M也将加持神炼电池4.0，助力实现7分钟补能50%，并结合多项创新技术，进一步提升电池在安全、性能、续航和寿命方面的综合表现。
灵眸智驾技术矩阵：智驾体验全面升级
在智能驾驶领域，上汽通用五菱发布了灵眸智驾技术矩阵，该技术矩阵以安全为最高追求，规划了基础版、标准版、进阶版和旗舰版四大层级，分别适用于城区、高速、泊车等不同场景。其中，灵眸智驾标准版支持前向AEB、高速NOA、智能泊车等功能；进阶版则加入了八大主动安全功能，支持位到位城区领航辅助和代客泊车功能；旗舰版则采用更高标准的安全冗余架构和生成式世界模型，实现更高级别的智能辅助驾驶。
此外，上汽通用五菱还推出了行业首个商用车安全智驾普及方案，针对有人驾驶和无人物流两大商用场景，量身定制安全的智驾方案，实现商乘同享。
沟灵语座舱：AI座舱全民普及
在座舱技术方面，上汽通用五菱基于自主研发的灵语AI中枢大模型，推出了灵语座舱。该座舱实现了感知、理解、智能调度、表达和交互的全面升级，通过多项技术创新，实现了语音响应延迟仅0.38秒的高效交互体验。同时，灵语AI中枢大模型还拥有超强方言理解能力，针对粤语、四川话、重庆话等八大方言，识别率可达95%以上。
灵犀动力3.0：行业最节能动力
在动力方面，上汽通用五菱推出了灵犀动力3.0，该动力以高效集成、极致性能为核心，实现了“馈电油耗更低、高速性能更强”的全能表现。灵犀动力3.0采用十合一高集成电驱，系统重量降低10%，最大承载扭矩超4000N·m。同时，该动力还采用了碳化硅功率模块、高效全域环瀑式油冷技术等创新技术，进一步提升了性能和效率。此外，灵犀动力4.0也正式亮相，基于800V高压架构打造，引入十二合一高集成电驱，持续进化集成设计和电机性能。
旗舰车型宝骏享境开启预售
此次发布会上，上汽通用五菱宝骏品牌旗下首款中大型旗舰车型——宝骏享境也正式开启预售，预售价格为13.28万-15.68万元。新车首发搭载灵眸智驾进阶版和灵语座舱，并提供纯电和插电混动两种动力配置可选。作为宝骏品牌的全新旗舰家轿，宝骏享境接入了多项电智化领先技术，展现了越级实力。
上汽通用五菱在2025技术进化日上展示了其在新能源领域的全面进化成果，这些成果将进一步推动其车型的技术升级和市场竞争力提升。更多的在技术层面进行卷，进行创新升级，才能使得中国车企在竞争力处于有利地位。
