4月7日，杭州电竞中心，上汽通用五菱以“向上·超越”为主题，在此举办2025技术进化日活动。这场聚焦电智化技术的发布会，没有堆砌炫目的概念、辞藻，而是用扎实的技术成果，续写着五菱“人民需要什么，五菱就造什么”的品牌承诺。
作为首个产销突破3000万辆的中国车企，五菱早已成为国民出行的重要参与者。在新能源领域，275万辆的累计销量，让它稳居全球新能源汽车销量前三甲。此次技术进化日，五菱瞄准用户最关心的安全、智能、动力等核心需求，在神炼电池、灵眸智驾、灵语座舱、灵犀动力四大板块带来实实在在的技术突破，让电智化不再是高端市场的专属，而是触手可及的全民体验。
神炼电池：把安全刻进基因
电池安全是新能源汽车的核心底线。基于200万辆保有量“碰撞零自燃”的实战数据，五菱发布的神炼电池3.0，用“极限安全”重新定义行业标准。从电芯到整包，它构建了一套全场景防护体系：不起火电芯搭配“五横七纵”结构设计，如同给电池穿上“铠甲”，实现“0自燃、0扩散、0进水、0侵入、0泄漏”的“五零安全”。制造环节更是精益求精，以十亿分之一的PPB级品质管控，确保每一块电池都能经受住时间考验。
验证环节堪称“硬核实战”：面对行业首例电芯多面五针刺测试、200℃高温炉烤，甚至5.8毫米口径子弹的3900焦动能冲击，神炼电池3.0始终保持稳定，不起火、不爆炸。未来，神炼电池4.0将搭载800V高压平台和全球首款6C高锰电池，7分钟就能补能50%，配合智能温控技术，让纯电续航超1000公里不再是高端车型的专利，普通用户也能享受长续航与超快充的双重便利。
灵眸智驾：全场景守护出行每一步
开车时“去哪都好开，去哪都好停”，是五菱对灵眸智驾的研发初心。这套技术矩阵以“强感知、轻地图、精算力”为路线，分基础版、标准版、进阶版、旗舰版四大层级，覆盖从新手到资深司机的不同需求。
基础版支持前向AEB、高速NOA和智能泊车，满足日常通勤的基础安全；标准版新增城市记忆领航和跨层记忆泊车，在熟悉的通勤路线上能自动规划路径；进阶版加入全速全向AEB、油门防误踩等八大主动安全功能，即使在复杂城区也能实现“位到位”领航；旗舰版则搭载500TOPS算力平台，不仅能打通全场景智驾，还能学习用户驾驶风格，让辅助驾驶更贴合个人习惯。
特别值得关注的是，五菱推出了行业首个商用车安全智驾普及方案，针对有人驾驶和无人物流场景定制化开发，让卡车司机和物流行业也能享受智能驾驶的安全便利，真正实现“商乘同享”。
灵语座舱：让AI听懂“家乡话”
坐进搭载灵语座舱的车内，你会发现车机不再是冰冷的机器，而是能听懂“家乡话”的智能伙伴。基于自主研发的灵语AI中枢大模型，它实现了五大升级：多音区对话分离技术能精准识别主驾、副驾甚至后排乘客的指令，粤语、四川话、重庆话等八大方言的识别率超过95%，即便带着口音说话，系统也能迅速响应。
深度融合 DeepSeek 大模型后，灵语座舱可同时调度 14 个智能体，语音响应延迟仅 0.38 秒，支持连续指令执行和可见即可说交互。作为行业首个实现 DeepSeek 实车装载的车型，宝骏享境就将搭载这套灵语座舱，用户可通过语音完成导航、娱乐、温控等全场景操作，彻底解放双手。
灵犀动力：重新定义“又快又省”
在动力技术上，灵犀动力3.0做到了“鱼和熊掌兼得”：十合一高集成电驱让系统重量降低10%，却能爆发出超4000N·m的最大承载扭矩，配合碳化硅功率模块，功率密度提升50%，馈电油耗低至“2L时代”。新型硅钢片和转子轴中空设计更是让电机性能跻身行业第一梯队，最高工作转速达21000rpm，极限转速超过30000rpm，彻底解决了传统混动车型馈电时动力疲软、高速超车乏力的痛点。
面向未来，灵犀动力4.0将基于800V高压架构，推出十二合一电驱系统，继续挑战15万级市场的性能平权。在商用车领域，首款专用增程系统搭载75kW电机，满油满电续航1000公里，百公里油耗仅4.3L，无论是家用还是创富，都能实现“越开越省”。
宝骏享境开启预售，让高端体验触手可及
作为技术进化的首个落地产品，宝骏品牌首款“智能超舒适旗舰家轿”宝骏享境在发布会上开启预售。这款售价13.28万-15.58万元的家轿，首发搭载灵眸智驾进阶版和灵语座舱，纯电版支持38kW超充，30分钟就能补能80%；插电混动版馈电油耗低至3.79L/100km，综合续航超1000公里，将高端电智化技术实实在在地带入了主流市场。
全文总结：
从神炼电池的“五零安全”到灵犀动力的“2L油耗”，从灵眸智驾的全场景守护到灵语座舱的方言交互，上汽通用五菱的技术进化始终贴着用户的需求前进，让“人民的电智神车”变得触手可及。当行业还在追求“高端化”时，五菱用行动证明：真正的技术进步，是让每个普通人都能享受科技带来的便利与安全。这或许就是“人民需要什么，五菱就造什么”的深层含义——把前沿技术变成日常出行的底气，让每一次进化都通向更美好的出行生活。
