今年3月份国内车市整体表现不俗，汽车销量相比去年同期有较大幅度的增长。截至今日，部分车企厂商已经公布了3月汽车销量数据，下面我们就一起去看看已经公布销售数据的七大汽车集团的销量情况，各大集团的表现可谓是几家欢喜几家愁，市场格局也在悄然发生着变化。
具体来看，上汽集团以386000台的销量位居榜首。尽管3月销量同比仅增长1.1%，但1-3月累计销量达到945000台，同比增长13.3%，展现出老牌汽车集团的深厚底蕴和稳健发展态势。上汽集团旗下品牌众多，产品覆盖了广泛的细分市场，其在传统燃油车领域依然保持着较强的竞争力，同时在新能源汽车方面也在不断发力，3月新能源汽车销量的增长也较为显著，这为其整体销量的稳定增长提供了有力支撑。
比亚迪以371419台的销量紧随其后，与上汽集团的差距微乎其微。值得注意的是，比亚迪的同比增长幅度高达23.1%，1-3月累计销量更是达到986098台，超过上汽集团的销量，同比增长57.93%，增速十分惊人。比亚迪在新能源汽车领域的技术优势越发凸显，其丰富的产品矩阵涵盖了轿车、SUV等多个细分市场，满足了不同消费者的需求。王朝网、海洋网持续热销，方程豹、腾势（参数丨图片）、仰望等品牌也在各自的细分市场中崭露头角，不断提升品牌的市场份额和影响力。
长安汽车3月销量为268052台，同比增长3.5%，1-3月累计销量705187台，同比增长1.89%。长安汽车在3月的表现较为稳定，新能源领域成为其增长的重要动力。长安启源、深蓝汽车、阿维塔等新能源品牌表现亮眼，长安启源销量逐步攀升，深蓝汽车3月交付量同比增长86.7%，阿维塔销量同比环比皆翻倍。这得益于长安汽车在新能源技术研发和产品布局上的持续投入，不断推出符合市场需求的新产品。
吉利集团3月销量232177台，同比增长高达54%，1-3月累计销量703824台，同比增长48%，增速十分可观。在新能源方面，吉利集团（含吉利、领克、极氪）新能源销量达119696辆，同比增长167%，新能源渗透率52%。吉利品牌自身销量增长显著，吉利银河更是表现突出，3月销量同比增长290%。领克和极氪也保持着稳定的增长态势，吉利集团通过多品牌战略，全面布局新能源市场，取得了良好的效果。
奇瑞集团3月销量214770台，同比增长18.3%，1-3月累计销量620025台，同比增长17.1%。奇瑞汽车旗下五大乘用车品牌均保持了强劲增长势能。奇瑞品牌作为集团主力，3月销售汽车118955辆；星途品牌不断提升产品品质和品牌形象；捷途品牌在SUV市场表现出色；iCAR品牌和智界品牌也在各自的细分领域逐渐站稳脚跟，为集团销量增长贡献力量。
广汽集团3月销量173929台，同比下降3.01%，1-3月累计销量371087台，同比下降0.09%。尽管整体销量出现了下滑，但广汽集团旗下各品牌表现有所差异。广汽丰田3月终端销量66066辆，同比增长19.3%，表现较为突出；广汽本田销量为47930辆，环比增长61.5%，也呈现出复苏态势；广汽传祺3月销量实现32465辆，环比增长76.0% 。集团正在通过产品升级和市场策略调整，努力扭转销量下滑的局面。
长城汽车3月销量97991台，同比下降2.28%，1-3月累计销量256807台，同比下降6.73%。哈弗品牌作为长城汽车的核心品牌，3月销量为52732辆，同比下滑2.45%；魏牌销量有所增长，同比增长29.57%；坦克销量17381辆，同比下降8.29%；欧拉销量2776辆，同比下滑53.9%；长城皮卡销量20421辆，同比增长16.23%。长城汽车需要在产品创新和市场推广方面加大力度，以应对激烈的市场竞争。
综合来看，2025年3月七大汽车集团的销量排名反映出当前汽车市场的复杂态势。新能源汽车成为推动行业发展的重要力量，比亚迪、吉利等在新能源领域布局较早、技术领先的企业取得了显著的增长。而传统汽车集团如上汽、长安等也在积极转型，通过新能源和传统燃油车的协同发展保持市场地位。广汽集团和长城汽车则面临着一定的挑战，需要进一步优化产品结构和市场策略。
