作为2024年中国纯电MPV销量冠军，小鹏X9过得是顺风又顺水，国内销量超过了大家公认的MPV天花板埃尔法。
甚至还“爆”出国门，登陆东南亚后，也是供不应求。
为了能在市场上持续发力，今天，2025款小鹏X9正式首秀发布！
作为年度改款车型，小鹏汽车透露，新车共有496项零部件升级，占到了整车的35%！
省流版就是外观变化不大，升级的重点在于换装纯视觉智驾方案，内饰则配备过道版零重力座椅，四驱版车型还增加了磷酸铁锂电池版本。
要是想看更具体细节点的，咱们往下走！
先来盘外观上的变化，新车定位还是中大型MPV，基本延续现款“星舰”风格设计，最主要区别是在雾灯区域提供了选装饰板。
作为对比，现款车型此处为激光雷达，所以毫无疑问的，新车换装了纯视觉智驾方案。
同时配色新增了三款选择：星舰灰、星云紫、星系蓝，加上现有的：新月银、暗夜黑、星云白，共有六款颜色。
其中星舰灰属于哑光质感，显得低调奢华。
为了美观和降低风阻，新款小鹏X9采用黑镜纯平侧窗设计，官方介绍这是全球首款纯平侧窗MPV，将风阻系数拉到了0.227Cd，比保时捷还低。
此外，新车还提供全新的20英寸星耀轮毂，其配备动态定轴悬浮技术，即车轮转动中央Logo悬浮不动。这可是劳斯莱斯同款设计，再加上搭配了米其林静音轮胎，逼格拉满。因此还可以说，要从外观上去区分新旧款车型的诀窍就在车漆和轮圈样式上。
新车同时标配AI智驾小蓝灯，全新升级五门电吸，号称专项投5000万元做了58项静谧性升级，隔音比埃尔法还好。
至于车身尺寸就没啥变化了，长宽高分别为5293/1988/1785mm，跟现款没差。
说到座舱，能聊的就很多了，虽说整体布局依旧看齐现款，但这次新款X9针对用户痛点进行了三大方面优化。
首先是全新升级的“过道版零重力太空沙发”。
啥意思呢？就是在前排有人的情况下也能实现“零重力”，再也不用担心孩子下车的时候，踩着二排座椅就直接下车了，这也是行业唯一做到的车型。
接下来就是舒适性上一些细节配置的提升，前排标配座椅通风加热和按摩，一二排座椅标配10点按摩，标配了双50W无线快充、杯托和小桌板。
此外还增加220V电源，接口隐藏在二排座椅附近，避免了儿童接触。
全车软包范围也升级至26.6平方米，为了小孩子考虑，安全性更高了。
在空间上，免不了友商对比环节，新车一排空间超越宝马X7一排，二排超越奔驰GLS二排，三排空间媲美奔驰GLE二排。
虽说这样对比有点像田忌赛马，但确实直观，你就说大不大吧。
再就是智驾能力上的提升了，相较于现款，2025款X9换装搭载小鹏最新研发的AI鹰眼智驾系统，去掉了激光雷达。
最关键的是不选装不订阅不付费！
这还没完，新款X9将继续标配主动式后轮转向，拥有同级最小5.4m转弯半径，对于一款车长超5.2米的大车而言，实力确实有点太超过了。
不仅如此，官方这次做了全面的重新调校，同时还配备了了一套6D舒适防晕车的算法。
至于大家最关心的动力方面，这次官方卖了个关子，只透露了部分信息，具体的得等下周正式上市时才知晓。
但目前可以确认的是，新车供两驱和四驱两种规格，标配800V平台，百公里能耗低至16.2 kWh。
不同于旧款的是，双电机版本此次新增磷酸铁锂电池版本可选，至于续航官方表示新车最高续航可达740km。
目前预售价格为39.98万起，当然最终起售价预计还是会便宜些，现在不妨猜一下会是多少。
从整体来看，这次2025款小鹏X9确实诚意满满，像二排过道零重力座椅，以及副驾标配12项调节和加热通风按摩，都是现款车型要额外花大概2.2万块成本买的，现在直接都不要钱了。
再加上全系城市智驾，入门版车型电池提升到了94.8度，基本对齐现款车型702max版本，很明显这次新款基本把之前车主吐槽的点全优化了，整体升级价值至少有5万块。
而且这次小鹏还有非常值得称赞的一点，目前官方确认，老款X9可付费升级过道版零重力太空沙发。
此外老款小鹏 X9 的隔音、座椅、小蓝灯也都可以升级，具体升级方案将在下周公布。
这个操作非常值得好评！起码让老车主有了更多选择，不至于像以前那样非得换新款才能享受到。加上价格已经明牌了不会背刺老客户，看来小鹏是真的有在好好站在客户的立场做决定。
虽说纯电MPV在整个汽车市场里还属于一个相对小众的市场，但小鹏X9上市之后一直都是这个细分市场的销冠车型，在对全场景、全家庭的舒适性需求进行了仔细的梳理和规划之后，目前2025款小鹏X9堪称是市场上最能打的产品。
唯一的悬念就剩下了正式的价格，而此次改款升级的价值起码在5万元，最终价格还要继续卷，未来肯定会继续扩大纯电MPV的用户范围。
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