美国急于扩大海军舰艇数量，但是美国造船业却难以重振，工作进度缓慢。 现在，美国决定委员韩国来帮忙造军舰，而且是舰队主力-伯克级神盾驱逐舰。 专家表示，这可以帮助美国海军跟上舰队规模，才能与竞争对手中国大陆保持优势。
CNN报道，星期一，亨廷顿英格斯工业公司（Huntington Ingalls Industries）和韩国现代重工（Hyundai Heavy Industries），在马里兰州国防展览会上，签署了谅解备忘录（MOU）。
亨廷顿英格斯执行副总裁布兰契（ Brian Blanchette）在海空2025博览会的仪式上表示：「今天签署的协议，代表了我们把握一切机会扩大美国造船能力，以支持美国国家安全。」
「透过与我们的造船盟友合作，分享最佳实践，我们相信这份谅解备忘录具有帮助加速交付优质军舰的真正潜力。」
现代重工发表声明指出，现代重工和韩国造船厂均可以建造神盾驱逐舰，是美国和韩国海军水面舰队的中坚力量。
声明中写道：「这份谅解备忘录具有特别重要的意义，因为它标志着韩国和美国两家先进造船公司的首次合作，两家公司都具备建造世界上最先进神盾舰的能力。」
根据现代重工网站介绍，现代重工在韩国蔚山，拥有全球最大的造船厂，全球10%的船舶均在此建造。
由于美国的造舰能力低迷，因此从1990年代开始，当日本、韩国向美国申购伯克级神舰驱逐舰时，美国采取技术转移的方式，由日本、韩国自行兴建，提升造船能力的同时，也能因应各国不同的需求，而对军舰做出一些改动。 比如韩国的世宗大王级驱逐舰，在排水量和武装，都与伯克级有些不同。
中国造船厂以惊人的速度生产军舰，使解放军海军拥有世界上最大的舰队（单看数量）， 分析人士长期以来一直呼吁，美国应该早点与韩国、日本等盟友采取合作，透过他们的造舰能力，加速美国海军的数量升级。
说来尴尬，美国造船业已经低迷了近70年，包括船厂空间有限、工人不足等问题，使得美国舰队的新舰数量愈来愈少，整体舰队偏向老旧。
现代重工特种船舶业务部总经理郑宇万，上个月表示，该公司每年可以建造5艘，或是更多的神盾驱逐舰。 而美国造船厂平均每年只能建造两艘，甚至更少。
在韩华海洋与现代达成交易之前，去年韩华海洋对美国造船业进行了大规模投资，收购了费城造船厂。 费城造船厂主要建造商用船舶，但也承担政府船舶的维护和维修工作。
