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来源：广东省政府网
大丰华高速大埔至丰顺段入列广东省交通运输高质量发展三年行动方案（2025—2027年）》重点建设项目，望未来潭江周边镇市民出行更加快捷。
打造一体高效的城市（群）交通网
一、加快建设“轨道上的大湾区”。
加快广州、深圳都市圈城际铁路建设，推动佛穗莞城际、南珠（中）城际香山至拱北段、广州东站至新塘五六线等项目开工，建成广佛东环、穗莞深琶洲支线、广佛西环等项目，基本建成粤港澳大湾区城际铁路骨干网。
构建粤港澳大湾区轨道交通互联互通接入规则，推进轨道交通标准衔接、装备统型、安检互认、票制互通，推动不同制式城际铁路间、城际铁路与具有市域（郊）铁路功能的城市轨道交通实现互联互通，制定省方自主运营城际铁路动车组管理规则、粤港澳大湾区轨道交通互联互通规范等，推动轨道交通“四网融合”试点在全国率先取得突破。
二、打造大湾区一体化高快速交通网。
构建环珠江口“黄金内湾”交通主轴，推进狮子洋通道、深江铁路等跨江通道建设，推动莲花山通道、虎门大桥改扩建项目前期工作，研究论证深珠通道（伶仃洋通道）建设。
完善城市群高快速路网体系，加强市际通道和城市出入口道路衔接，推进广深高速、机荷高速、广澳高速、济广高速等繁忙路段扩容改造。推进毗邻城市路网一体化规划建设，加快广佛大桥、中山东环、古神公路、石洲大桥等项目建设。
三、增强大湾区对粤东粤西粤北的交通辐射能力。
加强大湾区与粤东粤西地区高铁衔接，加快珠肇、深汕等铁路项目建设，争取广河高铁等项目纳入近期建设计划。完善大湾区通达粤东粤西粤北地区的干线公路网，推进佛肇云高速、惠肇高速和广惠高速、广三高速、深汕东高速改扩建等项目建设。加快粤东城际铁路网规划建设。
三、建设便捷高效的综合交通枢纽体系。
构建“2+3+8+8”多层级枢纽城市体系，建设一体化综合交通枢纽。强化综合客运枢纽换乘中心及周边配套设施一体化设计建设，推动新建和改扩建综合客运枢纽主体功能与道路客运、城市客运功能同步规划、同步设计、同步建设、同步运营。
打造铁路主导型综合客运枢纽，加快深圳西丽站、佛山站、汕头站、湛江北站、鹤洲站建设，开工建设广州东站改造工程，推进广州站改造前期工作。推动广州北站枢纽功能提升，联合白云机场打造空铁融合型经济示范区。加快推进广州、深圳、珠海等国家货运枢纽补链强链试点任务，构建现代综合货运枢纽体系。
四、深入实施公交优先发展战略。
推动出台《广东省城市公共交通条例》，健全城市公共交通票价体系，深化全国交通一卡通应用，实现城市公交一卡通覆盖率100%；深化新能源公交车应用，实现城市公交电动化率100%，开展氢燃料电池车辆试点示范，探索自动驾驶新技术应用，推进城市公共交通创新可持续发展。持续推动适老化无障碍交通出行工作，研究制订广东省城市轨道交通服务质量评价体系。
五、打造低空交通运输示范城市。
加快完善全省低空飞行服务保障体系，建设省级综合飞行服务站和广州、深圳、珠海3个A类飞行服务站，推进通用机场和无人机起降点建设。支持广州、深圳、珠海等具备条件的城市开通市内和城际低空客运航线，探索发展大湾区跨境低空飞行服务。
聚焦城市（群）高端物流配送需求，发展无人机城际运输及末端配送应用。加快无人机在交通疏导、应急指挥调度、养护巡查、路政巡查等方面的推广应用。
大丰华高速公路即大（埔）丰（顺）（五）华高速公路，广东省高速公路编号为S68。这条高速公路是连接丰顺县与粤港澳大湾区以及海西经济圈的重要通道，对粤北地区的经济发展具有举足轻重的作用。
据规划，大丰华高速公路项目起点位于梅州市大埔县大东镇狮头岽隧道（粤闽界），途径大东镇、枫朗镇、高陂镇、潭江镇、小胜镇、留隍镇、黄金镇、潘田镇、丰良镇、北斗镇、汤西镇、八乡山镇、郭田镇、河东镇，最终抵达五华县横陂镇华阁立交，线路全长约145公里，双向四车道，设计速度为每小时100公里。
