小米su7车祸事件还没结束，杭新景高速就再次发生白色轿车失控撞向护栏后起火事件。
最让人意想不到的是，该车辆的车门因为撞击变形无法打开，导致司机被困车内，不过好在多名热心司机的合力下，才将被困者挽救了出来。
那么，这究竟是怎么回事？为何车辆撞击就会打不开车门呢？
生命“争夺战”
4月4日，本该是追思故人的日子，可在杭新景高速上，前方多车却突然紧急避让，而且一辆白色的轿车，此时引擎盖正冒出黑烟。
更让人惊恐的是，白车的车头因为撞击严重变形，导致车主无法打开车门进行逃离，而这一幕恰好被路过的朱金杰一家看到，于是朱金杰便迅速将车停在应急车道后，直接冲向前想要解救被困司机。
可他却发现驾驶室车门紧锁，车内浓烟弥漫，哪怕他尝试拉拽车门，但门把手断裂，车门纹丝不动，但此时的火苗已从引擎盖下窜出，而且随时还可能发生爆炸。
在这危急时刻，朱金杰便选择用手肘猛击车窗，等到玻璃碎裂后，浓烟阻挡视线，他只能摸索着抓住司机挣扎的手。
随后，多名过路司机携带撬棍、扳手加入救援，众人合力扩大破窗口，将被困司机拖出，仅数分钟后，车辆被大火吞噬，烧成空架，虽然获救司机肋骨骨折但无生命危险，但朱金杰的手肘因撞击留下大片淤青。
根据朱金杰之后的回忆，当时他就觉得肘部传来一阵剧痛，像是要裂开一样，但他还是紧紧咬着牙，强忍着不让自己发出声音，毕竟与其这点疼痛相比，能把被困司机早点解救出来才是最主要的。
当然在朱金杰帮忙的时候，他的妻子也是连忙拨打120和报警电话，就连在车里的孩子，当也亲眼见证了爸爸救人的英勇行为。
很快，交警和救护人员到达了事故地点，朱金杰仔细查看了女司机的情况，确认她没有危险之后，才迅速离开了现场。
而且在事故发生当天，交警也联系了朱金杰，对他见义勇为的行为表示感谢，但对于朱金杰来说，自己只是做了一件大家都会做的事情，所以并没有太过在意，而且他平时还在社区工作，对消防救援方面有些了解。
共同难题
面对这一幕的发生，不由的让人想起了3月29日小米SU7高速爆燃事件，虽然说前者为燃油车，后者为电动车，但均出现车门锁死问题。
而且再小米事故中，车辆撞击后电池起火导致车门电子系统失效，尽管小米官方称内饰板配有机械应急拉手，但剧烈变形与火势蔓延令三名乘员未能逃生，而杭新景事故中，燃油车虽未发生爆燃，但机械结构变形同样阻碍了车门开启。
尤其是在小米汽车事件发生之后，很多人就认为燃油车即使起火，还有时间可以抢救，但电动车一旦撞击起火，很可能立刻剧烈燃烧，大大增加救援难度，两者存在明显差异。
不过根据以往案例来说的话，无论燃油车或电动车，剧烈碰撞均可能导致车门卡死，2025年2月成都天府机场高速事故中，一辆燃油商务车追尾后车门锁死，火势迅速蔓延致救援失败。
而在同年3月奉贤G1503高速上，一辆货车驾驶员因车门变形被困，最终由消防员使用液压破拆工具救出，这些案例表明，车门能否开启更多取决于碰撞强度与车身结构设计，而非能源类型。
所以事故发生的时间、地点，还有当时的车辆多少，都会大大影响救援的效率，毕竟白天发生在杭新景高速的事故，因为车多，所以危险情况更容易被发现，救援也能迅速展开。
而小米汽车的事故就比较可惜，发生在夜晚，路上的车比较少，错过了救人的黄金时间，导致救援的效率降低。
结语
这些事故都在提醒大家，高速公路开车安全很重要，不能抱有侥幸心理，开车的人不仅要有好的驾驶技术，更要随时注意周围的情况，集中注意力。
避免疲劳或者边开车边做其他事情，这些都会影响安全，还要经常检查车辆，保证车况良好才能上路，所以为了自己和他人的安全，高速行车要时刻注意，不能马虎。
