4月2日，美国政府挥舞关税大棒，单方面宣布对多国商品加征“对等关税”，其中针对中国大陆的税率高达34%。
如此不公平的关税，中国也没有坐以待毙，在四天内密集推出11项反制措施，不仅对美国商品加征同等税率，更祭出一项杀手锏！对钐、钆等7类中重稀土实施出口管制。
台湾媒体人郭正亮直言，这招精准“卡脖子”，美国军工巨头洛克希德·马丁的F-35隐形战机生产线可能首当其冲。
关税战背后的稀土博弈
稀土被称为“工业黄金”，从手机屏幕到导弹制导系统都离不开它。而中国掌控全球60%以上的稀土开采和85%的冶炼产能，美国80%的稀土依赖进口。
此次被管制的7类中重稀土中，铽、镝等元素是制造战机发动机耐高温涂层、雷达吸波材料的关键原料。彭博社分析称，美国军工企业短期内难以找到替代来源，F-35的隐形性能和发动机寿命可能直接受影响。
这些年来，美国并非毫无准备，特朗普政府曾试图与格陵兰、乌克兰合作开发稀土矿，但进展缓慢。白宫现在像热锅上的蚂蚁，一边喊着美国优先，一边满世界寻找稀土。
更尴尬的是，美国稀土库存仅能维持半年，而新建一座稀土加工厂至少需要5年。台媒透露，五角大楼已收到多家军工企业预警，若稀土断供，F-35的交付周期可能再度无限期延长。
为什么说再度呢？事实上，早在中国宣布出口管制之前，美军看似先进的F-35项目就已经是一地鸡毛了！
F-35的“内忧外患”
无论美国承不承认，但即便没有稀土危机，F-35项目本身也已千疮百孔。
美国政府问责办公室2024年报告显示，这款单价8000万美元的战机平均任务能力率仅51.5%，意味着半数以上时间趴窝在机库。
对比之下，服役40年的F-15战机出勤率反而高达83%。问题根源在于设计缺陷。F-35的隐形涂层每飞行200小时就要人工修补一次，而全美具备这项技术的技师不足百人。
作为集高端技术于一身的F-35战机，其维护成本更是天文数字。一架F-35年均维护费用高达760万美元，是F-16的三倍。
五角大楼在审计时发现，早在2023年，F-35战机就出现了严重缺货的情况，超过1万以上的零件需要1年之久的等待期，部分关键传感器甚至需要从报废飞机上拆解。
更离谱的是，制造商洛克希德·马丁牢牢掌控维修数据权限，美军连自主更换螺丝钉都要向其支付技术服务费。
当F-35深陷泥潭时，特斯拉CEO马斯克高调唱衰有人战机时代。他在社交媒体宣称未来属于无人机群，F-35这样的战斗机昂贵且过时，直言若美军砍掉这一项目，每年就能省下至少120亿美元。
马斯克领导的“政府效率部”正推动裁减F-35采购量，将资金转向AI无人机研发。
不过，在马斯克批评之后，军工复合体迅速反击，洛克希德·马丁CEO吉姆·泰克莱特搬出以色列空袭伊朗的例子，强调F-35一夜摧毁整个防空体系，且自身零损失。
在泰克莱看来，F-35的存在类似于美国航母以及核武器，存在即威慑，威慑力才是关键。
不仅如此，专家指出，F-35背后牵扯着45个州的就业和数百家供应商。这种利益捆绑让美国空军的改革举步维艰。尽管美国空军2025年被迫将采购量从48架减至42架，但1.7万亿美元的全寿命周期成本仍在持续膨胀。
而此次中方的稀土管制如同一记重拳，让本就脆弱的F-35供应链雪上加霜。
中国的反制
美国《国防新闻》测算，每架F-35需要417公斤稀土材料，而现有库存仅够生产60架。更棘手的是，中国同步限制了稀土加工技术出口，美国即使买到矿石也难以提纯。
日本经济新闻观察到，洛克希德·马丁已派人赴澳大利亚洽谈合作，但当地企业直言我们最多提供初级分离品，高纯度氧化物还得找中国。
这场博弈也暴露出全球产业链的深层矛盾，欧洲智库报告显示，若中美稀土争端持续，F-35的如英国、意大利等欧洲合作伙伴，将被迫延迟列装战机，甚至北约空中力量体系可能出现断层。
为此，韩国军方更紧急启动“稀土多元化”计划，但中国花了30年建立的技术壁垒，绝不是短短几年时间就能绕开的。
面对双重夹击，美国的选项并不多。短期看，五角大楼可能启用《国防生产法》强制企业共享维修数据，并重启封存的稀土提炼厂。
长期而言，NASA开发的“太空采矿”技术被寄予厚望。毕竟，从小行星获取稀土被认为比在地球上开矿更“环保”。不过等到小行星采矿商业化，F-35怕是早就进博物馆了。
中国现代国际关系研究院学者指出，这场较量本质是科技主导权之争。美国想用关税打压中国高端制造，却忘了自己的命门攥在别人手里。
随着AI战机、高超音速导弹等新概念武器崛起，过度依赖单一技术的F-35或许真会成为“最后的有人隐形战机”。而中美在稀土、芯片等领域的博弈，注定将重塑未来二十年的全球军事格局。
参考资料
台媒体人郭正亮：中国大陆对中重稀土相关物项出口管制卡到美国脖子，F-35战机恐受影响 环球网2025-04-07
抨击F-35战机“过时” 马斯克要动谁的“奶酪”？ 看看新闻Knews2024-11-27
美国F-35战斗机遇到大麻烦了 环球时报2025-02-26
