机场是城市开放的第一窗口。旅客吞吐量指的是航空等飞机进、出范围的旅客数量，是衡量一个机场规模、能力和运营效率的重要指标，也是衡量一个地区经济社会发展程度、文明程度、开放程度和活跃程度的重要标志。
2024年世界机场旅客吞吐量TOP50，美国占据15席，紧随其后的是中国12席，印度2席，阿联酋、日本、英国、土耳其、韩国、法国等21个国家各有1个机场入围。
广州白云、北京首都、深圳宝安、成都天府、香港、北京大兴、重庆江北、杭州萧山、上海虹桥、昆明长水、西安咸阳等榜上有名。上海浦东国际机场（PVC）上升11个名次，跻身全球前十，去年旅客吞吐量同比增长21%至7678.9万人次，首次登顶国内第一。
浦东机场位于上海市浦东新区祝桥镇，占地面积40平方公里，拥有两个航站楼（T1和T2）和卫星厅（S1和S2）、4条跑道，是国航、东航、南航、吉祥航空、上海航空和春秋航空等航空公司的枢纽机场。1999年9月建成启用，通航浦东机场的中外航空公司已达48家，航线覆盖90余个国际（地区）城市、62个国内城市。
去年，上海机场实现营业收入123.69亿元，净利润19.34亿元，同比分别增长11.97%和107.05%。浦东机场+虹桥机场年旅客吞吐量超1.24亿人次，创下历史新高；年货邮吞吐量超420万吨，超过2019年水平。
除了浦东机场，前十名还有3个亚洲机场，阿联酋迪拜国际机场（DXB）、日本东京羽田机场（HND）、印度新德里英迪拉·甘地机场（DEL）分列二、四、九位。迪拜机场蝉联第二，2024年旅客吞吐量再创新高，同比增长6.2%至9230万人次。
这里不仅是全球航空中转枢纽，迪拜的房地产繁荣和旅游热潮更吸引了越来越多的游客将其作为旅游目的地，连续第十一年成为世界上最繁忙的国际机场，连接了105个国家的279个目的地。
为了满足客流量的快速增长，迪拜计划将迪拜国际机场的运营转移到位于迪拜世界中心的马克图姆国际机场（DWC）。去年4月，该机场新航站楼建设获得批准，预计耗资350亿美元，这将成为世界上最大的机场，配备五条平行跑道和400个登机口，年旅客吞吐量可达2.6亿人次，是现有的迪拜国际机场的五倍。
英国伦敦希斯罗机场（LHR）依旧是欧洲最繁忙的机场，领先土耳其伊斯坦布尔机场、法国巴黎戴高乐机场等，全球排名第五。这里是英国航空的大本营，是跨大西洋旅行以及连接中东和亚洲的主要枢纽，通航77个国家/地区的227个目的地。
今年3月21日，由于为机场供电的变电站发生火灾，希斯罗机场遭遇严重停电事件，暂时关闭。导致超过1300个航班、大约29万名旅客受到影响。值得一提的是，机场目前正在寻求增加第三条跑道，旨在扩大客流量并保持相对于迪拜或伊斯坦布尔等全球枢纽的竞争。
美国是航空运输大国，有2万多座大大小小的机场。全球旅客吞吐量TOP10机场，美国占据4席，分别是亚特兰大国际机场（ATL）、达拉斯-沃斯堡机场（DFW）、丹佛国际机场（DEN）、芝加哥奥黑尔国际机场（ORD）。
亚特兰大国际机场（ATL）依旧是2024年全球最繁忙的机场，旅客吞吐量达到1.08亿人次，同比增长3.26%。其中，国内旅客吞吐量增长1.76%至9343.82万人次，国际旅客吞吐量增长14.04%至1462.96万人次，主要得益于多条国际线的开辟。
公开资料显示：哈茨菲尔德-杰克逊亚特兰大国际机场位于佐治亚州富尔顿县亚特兰大市南区与克莱顿县乔治亚大学城交界处，1926年投入使用，历经多次扩建，拥有2座航站楼、5座卫星厅、5条跑道，占地面积63万平方公里。
