听说沃尔沃要在上海车展推全新XC90了，我第一反应就是：这回又得有一批纠结的准车主要抓狂了！讲真，这台被誉为“公路坦克”的豪华SUV，一直是那种让人又爱又恨的存在 —爱它的安全性和独特气质，恨它的售价总是让普通人望而却步。
我参加过XC90的多次试驾活动，每次都被它那种沉稳大气的驾驶感所折服。这次的全新款，从曝光的实车图来看，真是诚意满满啊！那个全新设计的“雷神之锤”大灯，简直帅得我头皮发麻，镂空设计配上交叉线条的中网，比老款精致了不是一星半点。
内饰方面，沃尔沃是真不含糊。以前那个9英寸的中控屏被换成了11.2英寸的大竖屏，界面清晰度提升不说，还支持OTA升级。中控台下方那个水晶挡把，质感就像我老丈人收藏的茅台瓶塞一样高级。再配上宝华韦健音响，坐进去就是享受。
最让我惊喜的是，这次XC90终于加入了6座版本，第二排双独立座椅的设计，简直是给那些“既想要豪华感又不想挤七个人”的家庭量身定做。老实说，现在买七座车的，有几个真会常用第三排？不如把第二排做舒服点！
动力系统方面，T8插混版真是个香饽饽 — 335千瓦的总功率，709牛·米的扭矩，妥妥的“电动爆发户”。而且WLTP工况下能跑70公里纯电续航，上下班通勤基本能做到“一周一充”。48V轻混的B5和B6版本也不赖，至少比很多同级别对手更有诚意。
说到价格，现款XC90燃油版是63.89万起，插混版直接到了89.49万，坦率地说，拿这钱我都想去看看GLE和X5了。但仔细一琢磨，沃尔沃的安全配置确实是顶配当标配，连副驾座椅都带腿托，这些小细节确实显得贴心。
要我说，全新XC90最大的竞争力就是它的与众不同。在一众德系豪华SUV霸屏的当下，开一台北欧风的XC90上街，回头率绝对不低。我曾经认识一位女车主，就因为“不想和邻居开一样的车”，毅然放弃Q7选了XC90，结果后来小区里好几个太太都来问她这车怎么样。
关于价格，我猜新款肯定会小幅上涨，但沃尔沃要是真有诚意，应该会控制在5%以内。如果硬要我给个建议：预算在60万以内的，还是老老实实看Q5L、X3这个级别吧；预算能到70万以上，XC90确实值得一试，至少安全感拉满。
比起那些花60万买个Q5然后加装20万选装的土豪们，直接提台XC90不香吗？再者说，等你孩子上了学，接送大队长开着“坦克”出现，那气场可不是随随便便一台Q5能比的。
不过话说回来，要的就是能在领导面前“闷声发大财”的朋友，我还是建议低调点，买台普普通通的奥迪Q5凑合着开。人前要低调，暗地里才能乱来，这不是我们中年人的处世之道嘛？
想提醒一下考虑XC90的朋友，这车舒适性确实拉满，但维修保养的成本也不低。我有个朋友开了三年XC90，光换个大灯就花了小一万，当时差点没背过气去。所以啊，买豪车容易，养豪车难，这才是真相。
祝大家心想事成，身体健康！各位打算换新车的，是会为了60多万的Q5还是90万左右的XC90纠结呢？
