4月2日，港股汽车股多数上涨。
吉利汽车涨超4%，理想汽车、蔚来涨超1%。
零跑汽车上涨12.98%，盘中一度涨超15%，股价创下历史新高，今年以来其股价已经涨超70%，今日市值增加87.57亿港元（约合人民币81.84亿元）。
4月1日，各大车企发布了3月的成绩单。
4月1日，蔚来在微博发文称，2025年3月，蔚来公司交付新车15039台，同比增长26.7%。其中，蔚来品牌交付新车10219台；乐道品牌交付新车4820台。2025年一季度，蔚来公司共交付新车42094台，同比增长40.1%。其中，蔚来品牌交付新车27313台，乐道品牌交付新车14781台。截至目前，蔚来公司已累计交付新车713658台。其中，蔚来品牌累计交付新车678116台；乐道品牌累计交付新车35542台。
小鹏汽车：2025年3月交付新车33205台，同比增长268%，已连续5个月交付量突破30000台，刷新纪录！2025年1~3月，小鹏汽车累计交付新车94008台，同比增长331%，环比增长2.7%，超过Q1交付指引上限，再创单季度交付历史新高！
理想汽车：2025年3月交付36674辆汽车，同比增长26.5%。2025年第一季度共计交付92864辆，同比增长15.5%。截至2025年3月31日，理想汽车历史累计交付量为1226736辆。
零跑汽车：3月交付量达到37095台，同比增长超154%。
零跑汽车摘得当月造车新势力销冠，并且刷新品牌单月交付纪录。这一表现得益于其全球化战略——C16车型在欧洲市场热销，而B10车型预售订单突破3.1万辆，拉动产能爬坡。
零跑汽车在近期发布2024年Q4及全年业绩，全年收入321.64亿元，同比大增达92.06%，股东净亏损大幅缩窄，其中在第四季度，在实现收入大幅增长的同时，净利润转正，为0.8亿元，成为造车新势力中第二家实现盈利的企业。
零跑CEO朱江明表示，LEAP 3.5技术架构的规模化应用进一步降低了成本，使其成为继理想之后第二家实现季度盈利的新势力车企。
建银国际表示，零跑汽车去年第四季度经营数据改善，公司预期今年的毛利率目标为10%至15%，B10车型刚刚推出，价格在11万元至13.9万元之间，将在4月开始出货，预计第三季度会大批交付。因此维持零跑汽车“跑赢大市”评级，目标价由46.1港元升至73.2港元。
花旗研报指出，维持零跑汽车“买入”评级，目标价由50.1港元调升至74.2港元。
编辑|||陈柯名 张锦河 杜波
校对|金冥羽
封面图片来源：视觉中国
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