3月25日零时
随着由和田飞抵乌鲁木齐的
CZ6818次航班成功接收到落地许可
新疆空管局空管中心北航站区塔台
正式开启试运行
乌鲁木齐国际机场北航站区塔台外景（资料图片）。
乌鲁木齐国际机场北航站区塔台启用后将肩负未来机场多跑道运行的管制指挥功能，有效提升航班起降容量及地面运行效率，帮助乌鲁木齐国际机场更好地发挥国际航空枢纽作用，为旅客提供更加优质的出行服务。
据了解，北航站区塔台建筑高度达到99.9米，整体设计独具匠心，形态宛如“小蛮腰”，顶部更是被巧妙地装饰成12片花瓣，恰似一朵盛开的雪莲花。新疆空管局空管中心终端管制中心在确保日常航班保障力量的前提下，将工作重心向北航站区偏移，确保北航站区塔台顺利启用。
塔台作为机场的“大脑中枢”，是飞机地面运行和空中交通指挥的核心，主要通过实时监控飞行动态、动态调度航班运行、多环节协调保障机场运行的安全和效率。
北航站区塔台位于现有跑道的北侧，为管制员提供了广阔视野，但与老塔台相比，新塔台启用后管制员观察角度和视野范围存在差异，加之各类新的管制设备投入运行，给管制员的管制指挥带来不小挑战。
正式开启试运行前，终端管制中心开展专项安全隐患排查，制定行之有效的管控措施，并通过模拟关键设备故障开展应急演练，确保过渡运行期间空管运行不中断，服务保障不降级。
同时，终端管制中心利用模拟机和实地观察学习开展适应性培训工作，使管制员熟悉新视角下的滑行道布局和起降飞机运行状态，确保北航站区塔台启用后管制员能够有序指挥航空器安全运行。
本文来源／乌鲁木齐晚报
记者／李凯
