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JC君和你一起聊摩托
掐指一算，我在摩托车行业也算有很多年了，随着对行业了解越来越深，对于禁摩这个事情，我的态度慢慢有些变了，不再像开始写公众号的时候，遇到禁摩那么“上头”了，因为我发现一些摩托车圈怪现象。
入门排量非理性增长，新手入门排量一直在上升，最初新手入门的排量是150，到后来是250，再后来是300，现在新手入门车型都可以500cc，这个放到全世界范围内都是有些无法无天的感觉。
厂商只管造车，不在乎谁用车，品牌方很少在排量上给用户太多的建议，甚至模糊这一块的说法， 多大排量都宣传适合新手，再大的动力都是操控友好 ，坐高要尽量适合新手，动力要世界领先，至于谁买不重要，重要的是卖出去。
媒体干了销售的工作 ，按理说摩托车媒体是一个非常有意思，且独立输出观点，作为厂商和用户之间的链接的桥梁，但是就目前的情况来看，媒体干起了销售的工作，内容充斥大量的销售信息，甚至是复读机的工作。
假“专业”充斥网络， 视频媒体起来以后，大家发声的成本降低，但是大量不懂装懂，冠冕堂皇的内容充斥着网络，只要你视频剪得好，只要你“演”的到位，那么很容易让小白们相信你就是“专业”，劣币驱逐良币，谁还能认真做内容。
只关注利益不推动规则，取消禁摩和取消13年报废，这些更多是和个人以及厂家利益挂钩，但 是有些政策是需要前置且，是需要限制人性的 。最应该前置的驾照分级、牌照分级却没有人认真的呼喊推进，这是不是行业的悲哀？ 新手大水漫灌能 赚钱倒是，但是这么多年害了多少人？
JC君：
怪现象还有很多，我就不一一列举了，反正就是那句话， 这个世界是一个草台班子 ，有怪现象也正常，但是怪现象越多，对群体的影响就越不正常，长此以往，我们怎么还能有个好的摩托车环境？我们还以怎样的心情期待这个环境下的解禁摩 ？
