清晨5点52分
一列无锡地铁1号线列车从太湖边的南方泉站一路向北，奔向长江边的外滩站，城市活力与岁月静好镌刻成一幅美丽画卷。
时针拨回4个小时前
凌晨1点多，在地铁2号线上马墩站，十几名轨道检修工正在为钢轨“做手术”，热胀冷缩导致钢轨轻微延展或收缩，都需要工匠们精准操刀，确保城市轨道交通正常运转。
这些珍贵的瞬间
被用笔墨和镜头一一记录在册
5年，走访180多名建设者
一帧帧画面
一段段纪实
一篇篇手稿
汇集成一部关于地铁的城市纪实文学
4月2日
国内首部地铁主题长篇报告文学作品
《筑梦路上——无锡地铁发展纪实》
正式发布
全书分上下两册，80多万字，从“沾满泥土”的一线纪实到城市规划的顶层“声音”，从建设者的生活轨迹到市民乘客的真实感受，立体生动真实地展现了无锡地铁建设发展的“心路历程”，不仅是无锡地铁的成长志，更是一部见证城市现代化进程的“立体年鉴”。
0 1
“筑梦路上”看城市之变
“蛋糕”里钻洞、“十月围城”、几回修路到梅花、惠山古镇到了、女站长的22秒、中车为何选择无锡？……
翻开《筑梦路上——无锡地铁发展纪实》的扉页，一幅幅无锡高质量发展的画面浮现眼前，不像是一本关于地铁的书，却每个“故事”都是从地铁而来。
在书中，我们能看到盾构机穿越古运河时的屏息时刻，能读到台风天里地铁员工彻夜守护车站的坚守，更能感受到无锡地铁从“建地铁”到“建城市”的格局之变。
可以说，这不仅是一部关于无锡地铁的纪实文学，更是无锡城市发展的生动缩影。
“既有宏大叙事，又不失以小见大，从地铁的变迁折射无锡的发展变化。”无锡地铁集团相关人士说，从一个人物、一次盾构、一部列车、一名乘客中挖掘城市发展的“故事”，并形成著作，在国内堪称首创。
细细品读不难发现，书中既有首次公开的规划手稿与建设现场影像，也有普通地铁建设者的真情讲述；既有重大技术突破的幕后故事，也有市民与地铁温暖互动的点滴记录。是一部用时光淬炼的匠心之作，更是对无锡地铁历史记忆的生动凝练。
0 2
“5年”记录“轨道上的无锡”
真正的好书不仅是案头随时可以翻阅的读物，更是记录历代发展的卷轴和能历经时间检验的典籍。
“繁忙的工作之余，我把8小时以外的时间，全部扑到无锡轨道交通建设的每个‘画面中’，进隧道、上高架、乘地铁、访人物，200多名不同角色的地铁‘参与人’走进书中，讲述着城市交通的点滴故事。”
作者包松林坦言，5年下来，最想致敬的是城市轨道交通的建设者、运营者和支持城市轨交建设发展的广大市民。
包松林在隧道中采访
《筑梦路上》被列入江苏省作协重大题材文学创作工程，80多万字可谓鸿篇巨著，从策划到成书，作者走访了200多位亲历者，翻阅了数万份档案资料，从浩如烟海的细节中提炼出最具代表性的历史瞬间。
包松林在地铁建设项目部采访
不得不说，该书既是一部紧贴时代、直面当下的纪实作品，又是一部投入自我、物我合一的深情之作。
0 3
260公里+，遇见更好的地铁
地铁对于无锡而言，是前所未有、脱胎换骨的交通巨变，肩负着历史的延续、时代的重托、市民的期盼。
《筑梦路上》的诞生，既是对无锡地铁二十余载奋斗历程的深情回望，更是对每一位参与者和支持者的致敬，它承载着集体的记忆，凝聚着时代的精神。
眼下
无锡地铁已从单纯的交通工具
成长为推动城市能级跃升的强劲引擎
回望2009年，无锡地铁1号线正式破土动工，从“零经验”起步到2014年同年实现“双线运营”。
如今，无锡地铁运营里程突破142公里，“6+2”全部运营后，总里程将超260公里，不仅串联起城市南北东西的交通动脉，实现“一体两翼”的市域畅行，更以优质的工程质量，荣获国家优质工程金质奖、鲁班奖、詹天佑奖，实现“大满贯”。
当前，无锡地铁线网不断织密，运营管理持续向好，赢得满屏点赞，背后是数千名地铁人攻坚克难的勇气与开拓创新的智慧，是“建一流地铁、创运营典范”初心的坚守。
在“十四五”收官、“十五五”启程的关键时刻，《筑梦路上》一书不仅是对过往的定格，更是面向未来的展望。
下一步，无锡地铁将依托本轮新线建设进一步推广应用和验证多元融合成果，加快布局战略性新兴产业和未来产业，让“轨道上的无锡”焕发新活力，为中等线网规模融合城轨建设提供新实践、新案例。
据悉，本次《筑梦路上——无锡地铁发展纪实》新书发布会由江苏省作家协会、新华日报传媒、江苏凤凰文艺出版社、中共无锡市委宣传部、无锡市文学艺术界联合会和无锡地铁集团有限公司联合主办，由江苏省报告文学学会、无锡市作家协会和无锡地铁资源开发有限公司承办。
信息来源：无锡日报、无锡观察、无锡地铁集团有限公司
