进入4月初，汽车行业再一次迎来新一轮销量数据的集中发布。在智能化、电动化的新能源汽车驱动下，各家车企也表现出二级分化的态势，市场竞争程度也变得更加激烈，从各家车企发布的销量成绩中，也能够看到汽车行业格局也正在悄然重塑。
4月1日，长城汽车公布了3月份产销数据。2025年3月份，长城汽车的销量为97991辆，相比2024年3月份的销量100276辆，同比下滑2.28%。今年1-3月份，长城汽车的累计销量为256807台，相比2024年1-3月份的累计销量275333辆，同比下降6.73%。
从长城汽车发布的海报中可以看到，长城汽车仅提及了长城汽车2025年3月新能源车型销售25174辆，同比增长15.04%、3月销售新车97991辆，以及加上定语的，方盒子车型销售41822辆，同比增长27.96%。和20万元以上车型销售24508辆，同比增长3.89%。
具体品牌方面，哈弗品牌在今年3月份的销量为52732辆，相比去年同期销量54055辆，同比下降2.45%。今年1-3月份，哈弗品牌的累计销量为144590辆，相比去年同期累计销量的157889辆，同比下降8.42%。
高端品牌魏牌在今年3月份的销量为销量4675辆，相比2024年3月份的销量3698辆，同比增长29.57%。今年1-3月份，魏牌的累计销量为13325台，同比增长38.69%。
坦克品牌在今年3月份的销量为17381辆，相比2024年3月份的销量18953辆，同比下降8.29%。今年1-3月份，坦克品牌的累计销量为41988辆，相比去年同期累计销量49184辆，同比下降14.63%。
欧拉品牌在今年3月份的销量为2776辆，相比2024年3月份的销量6022辆，同比下降53.9%。今年1-3月份，欧拉品牌的累计销量为6867辆，相比去年同期累计销量15029辆，同比下降54.31%。
长城皮卡在今年3月份的销量为20421辆，相比2024年3月份的销量17569辆，同比增长16.23%，今年1-3月份长城皮卡的累计销量为50005辆，相比去年同期累计销量43495辆，同比增长14.97%。
写在文末
从今年前3个月的汽车销量走势来看，大部分车企仍然会迎来巨大的挑战，能否在竞争激烈的市场中保持销量增长，抓住市场的走势，也将会成为未来几年决定性的转折点。
