英国正在逐步退役首批（批次01）生产的“台风（Typhoon）”战斗机。人们时不时会讨论这些战斗机增强乌克兰空军实力的可能性，但英国目前已知的最新立场没有改变——这些战斗机不会被转让给乌克兰。
《泰晤士报（TIME）》的一篇报道，详细说明了全部49架英国首批（批次01）“台风”战斗机的命运，对英国的这一决定作了完备的解释——据该报道，其中17架已经被退役注销，另有11架仍处于封存状态。有一架战斗机近期将被处理掉。另外10架将被拆解以获取零部件备用。其中4架将用于培训技术人员。49架中只有2架可以销往国外。
所有这些退役处置行动都应在2025年内完成。还有4架“台风”战斗机被派往福克兰群岛（即马岛），且仍属于英国皇家空军。
尽管安全形势日益严峻，但这些战斗机的实际技术状况使得它们无法被英国皇家空军通过延寿继续服役使用。尽管有报道称土耳其不反对购买大约40架二手战斗机，但英国人更倾向于出售新战机，以维持英国宇航系统公司（BAE Systems）工厂的生产能力。
此外，自2002年开始服役的首批（批次01）“台风”战斗机，与后来的批次相比，其作战能力非常有限。它本质上是一款空优战斗机，武器装备相对较差。特别是在2000年代末至2010年代初，英国的首批（批次01）“台风”战斗机被升级到了第5构型（Block 5），被认为在空对空和初步空对地任务中可完全投入使用。
台风战斗机能够使用AIM-120、AIM-9L和先进短距空空导弹（ASRAAM）（据某些消息来源称，也能使用IRIS-T空对空导弹，不过对于该导弹是否能集成到英国战机上尚存在疑问）。由于配备了“Litening III”瞄准吊舱，它还可以使用“宝石路II”（Paveway II）和GBU-16制导炸弹攻击地面目标。“流星”导弹于2018年集成到了第二批次第15构型（Block 15）的“台风”战斗机上。
换句话说，现有的首批（批次1）“台风”战斗机对英国皇家空军来说价值确实不高，而且将它们升级到现代型号的成本极高，这一想法最终也被放弃了。事实证明，这些战斗机中有多少还能被认为具备作战能力这一问题，阻碍了它们被转让或出售给其他国家。
