今日见证南澳大桥运营十周年！“虹” 连海陆，海岛焕新貌

十年前的 4 月 1 日 0 时

随着一声清脆的鸣笛

南澳大桥正式启动运营并开始收费

这座横跨后江湾海峡的巨龙

自此成为连接汕头市澄海区与南澳县的交通大动脉

彻底改写了南澳岛的发展轨迹

在岁月中镌刻下浓墨重彩的篇章

2015年4月1日

图为2024年4月1日，南澳大桥正式运营后第一辆车辆驶入南澳大桥收费站。

2025年

图为2025年，粤D96363在长山尾留照。袁国宏摄

建设之路：艰难中铸就奇迹

南澳大桥建设历经波折。1995年2月动工后，因资金短缺工程停滞。2006 年，广东省发改委批准立项，省政府将其纳入汕头市年票制还贷项目，项目得以重启。2009年1月再次开工。建设中，复杂地质与恶劣海况带来挑战。但建设者凭借毅力与技术，逐一攻克。2013年10月主塔封顶，2014年各项关键工程节点顺利完成，2014年12月竣工并通过验收，月底全桥 LED 灯试亮。

开工仪式马卡摄

南澳大桥建设。马卡摄

2014年7月27日南澳大桥中跨顺利合龙﹕袁国宏摄影

沥青路面铺设2014年10月21日。袁国宏摄

通车首日：全岛欢庆迎巨变

2015 年 1 月 1 日，南澳大桥通车试运营。岛内外群众齐聚，见证首辆车驶上大桥，掌声与欢呼不断。此前，岛民依赖舟楫摆渡，受天气影响大。大桥通车后，市区到海岛车程从 40 分钟航程缩至 15 分钟，百年夙愿成真。这一改变，不仅让岛民的出行变得轻松便捷，也让无数游客 “说走就走的海岛游” 成为了现实。

2015年1月1日南澳大桥建成通车。袁国宏摄影

收费政策：保障运营促发展

2015 年 4 月 1 日起，大桥正式运营收费。按车型分类，一类车 48 元 / 车次，二至五类车依次递增，货车计重收费，单向收取入岛车辆双程通行费。收费既保障了大桥运营维护，又调控了车流量。

南澳大桥车辆通行费收费标准表来源：广东省交通运输厅

南澳大桥南澳海岸摄

十年辉煌：带动海岛大发展

自通车以来，南澳大桥的车流量一路攀升，截至目前已超过 1415 万车次。大量游客的涌入，为南澳岛带来了前所未有的发展机遇，如今旅游火爆出圈，一跃成为热门旅游胜地。岛上的旅游业蓬勃发展，酒店、民宿、餐厅等如雨后春笋般涌现，为当地居民创造了众多就业机会，海岛的经济也随之蒸蒸日上。

南澳大桥的通车，不仅推动了旅游业的繁荣，还在生态建设、城乡发展、文化事业等多个领域产生了深远影响。在生态建设方面，南澳县秉持 “工业不上岛” 的理念，借助大桥带来的便利，更好地保护和利用海岛的生态资源，先后获评首批国家级海洋生态文明建设示范区、全国生态示范区等荣誉，实现了绿水青山向 “金山银山” 的有效转化。南澳还荣获了中国最美丽海岸线、全国首批美丽海湾优秀案例、全国县域旅游发展潜力百佳县、中国最美生态文明旅游名县、全国首批 “和美海岛”、全国 4A 级旅游景区十强等诸多称号。