一手将特朗普推上总统宝座之后，马斯克踏入美国政坛还不到3个月，就决心要离开了。据美媒报道，日前在接受采访的时候，马斯克暗示会在5月底，辞去美国政府效率部（DOGE）的职务。
很快，这个消息也得到了特朗普的证实，他表示自己想要尽可能留下对方，但马斯克更想回去管理自己的公司。
同时他还是强调，马斯克之所以决定辞职，是因为受到的公共待遇太差了。
说起这个，自然就要谈到政府效率部的性质了，特朗普当初设立这个部门，就是为了调查内部的财政问题，但相关职位属于临时政府雇员，任期只有130天。
马斯克与特朗普
当然，只要特朗普点头，马斯克想要续任肯定没什么问题，现在之所以心灰意冷，选择放弃自己的政治身份，恐怕有两个原因。
首先，就是特朗普所说的，马斯克面临的待遇太差了，这个待遇不是指薪资或者福利，而是口碑和处境，甚至是人身安全。
为了完成特朗普交给他的任务，这几个月里，马斯克闯遍了美国的各个部门，查出了不少大事，比如远超美国总人口的社保人数、每年不知去向的千亿福利金，五角大楼的资产背后，还潜藏着更多黑暗。
然而，他才刚刚揭开了美国内部腐败的冰山一角，麻烦就接踵而至了。
反对者抗议马斯克的调查
在这期间，民主党籍的数十个检察长，联手对他发起指控，包括耶伦在内的多名美国前财长，更是联名致信警告，声称美国的财政承诺遭到“非法破坏”。
其实从这些被揭露出来的事情里，也不难看出背后的利益链条，就像马斯克辞职的时候说的那样，年薪20万的那些国会议员，名下却坐拥千亿资产。这些事情马斯克越查，处境就越是危险。
其次，自从马斯克担任政府效率部的负责人以来，他就面临双重抉择，一边是特朗普的“政治打手”，一边又是特斯拉的老板，一旦出现伤及特斯拉利益的政策，他就很难坐视不理了。
就像这回，在马斯克暗示将要辞职之前，他跟特朗普就爆发了分歧。
特斯拉公司
上个星期，特朗普公开宣布，要对所有进口汽车加征关税，但特斯拉在他国有着生产线，也需要采购海外的零部件，这个政策无疑会对该公司的产业链，造成相当严重的影响。
所以，马斯克第一时间就在社交媒体上表示反对，但特朗普却指出了他的商人身份，声称有些事情不该让对方插手，看起来并没有给特斯拉优待。
面对当前形势，马斯克选择回归商业，其实也不奇怪，毕竟特朗普的任期也就四年，企业则是马斯克的根本，更别说现在要对付特斯拉的，就是特朗普自己。
双重压力之下，马斯克的离开，对他个人来说其实是件好事，特朗普如果想要留住他，恐怕就得在这两方面，让对方安心了。
