中国的一个邻居，突然派遣一队高官访华，在短短两天时间内，就接连见了4位中方官员，还态度严肃地承诺，该国要用“极高的决心”，与中国一起干成一件大事。那么，这位邻居究竟打着什么样的算盘？中方又会如何回应呢？
越共总书记苏林
近日，越南建设部部长陈宏明率领一个高规格代表团，包括多个司局和众多企业负责人，突然访问了中国。
访华期间，陈宏明与中方多位重量级官员，进行了深入会谈，包括国家发展改革委主任郑栅洁、交通运输部部长刘伟、国家铁路局局长费东斌以及中国铁建党委书记、董事长戴和根等。双方官员针对如何推动中越跨境标准轨铁路合作，和加强交通运输领域的合作，开展了深度会谈。
值得一提的是，在与交通运输部部长刘伟会面时，陈宏明态度严肃地表示，越方在落实两国铁路合作的共识方面，具有“极高的政治决心”，而这也正是越方想要与中国干成的“大事”。
陈宏明与刘伟会面
刘伟也表示，中方高度重视与越南的合作关系，希望通过进一步的沟通和对接，加快推进，包括红河界河公路大桥在内的多个项目建设，提升运输便利化水平，从而不断推进两国的交通运输合作迈上新台阶。他特别指出，中越近期在交通领域的合作成果显著，显示出两国在该领域的潜力和愿景。
事实上，对于陈宏明的这次到访，越方显然非常重视。越媒还特意指出，过去的一年多来，中越两国已经签署了六项重要文件，推进了多个铁路项目的实施。
同时，两国今后还计划签署三份新的合作文件，预计将进一步深化双方合作，为构建中越命运共同体，奠定坚实基础。
从战略角度来看，中越两国在交通运输和基础设施建设上的合作，不仅有助于提升双方的经济发展水平，还可能成为区域稳定的重要保障。
中越官员会面
值得注意的是，越南政府此前宣布了一项雄心勃勃的计划，打算从2027年开始建设一条贯穿全国的高速铁路。这条南北高铁线路全长约1541公里，预计投资约700亿美元，将成为越南近年来最大的基础设施项目之一。
据越媒透露，包括中国、法国、日本在内的多个国家，都是该项目潜在的合作伙伴。这样看来，陈宏明此次访华行程，很可能是打算在这一问题上，与中方进行深入协商。毕竟，中国基建的实力，早已是有目共睹。
不过，在陈宏明抵达中国之前，法国交通部长塔巴洛先访问了越南，并与越方举办了首届法越高速铁路论坛，许多越南与法国企业代表和专家都参与其中。
法国交通部长塔巴洛访越
期间，塔巴洛高度评价了越南的南北高铁项目，并表示，法方愿意分享其在高铁发展中的经验和专业技术，甚至承诺在项目的不同阶段，向越南转移相关技术。显然，法方对这一项目抱有极大的兴趣，但越南方面并未立即作出明确的回应。
结合越方此前的种种表态来看，他们显然更希望能与中国达成合作。但中方也要在谈判及合作中保持警惕，对越方多“上点心”，这样才能在推进合作的同时，确保中方及中企的利益，不会受到损害。
