3月31日，小米SU7 Ultra正式上市，价格从预售的81.49万元直降到52.99万元，近30万元的降幅让消费者直呼“雷军真狠”！然而，这一波操作不仅让消费者惊喜，也让整个汽车圈破防。这场价格战的“主角”一夜之间从比亚迪、吉利、长安、奇瑞等大企业换成了小米，迷的营销绝了！
小米SU7 Ultra的降价，无疑是今年汽车市场的一颗“重磅炸弹”。从81万到52万，雷军用实际行动诠释了什么叫“价格屠夫”。对于消费者来说，这无疑是一个巨大的惊喜，毕竟谁不想用更低的价格买到心仪的豪车？然而，对于比亚迪、吉利、长安、奇瑞等大企业来说，这却是一场“截胡”。原本这些企业在价格战中打得火热，一夜之间却被小米抢了风头。
图片来自雷军微博
有业内人士分析，小米的降价策略不仅打乱了市场格局，也让其他品牌不得不重新审视自己的定价策略。比亚迪、吉利、长安、奇瑞等大企业原本在价格战中占据主导地位，但小米的加入让这场战局变得更加复杂。有网友调侃：“迷的营销绝了，一夜之间价格战的‘主角’换人了。”
中国电动汽车销量前五车型对比表（2024年3月-2025年2月）
如下数据来源中国汽车工业协会（CAAM）预测报告、乘联会（CPCA）行业分析、第三方市场研究机构（如麦肯锡、普华永道）车企官方战略规划
然而，降价背后却引发了另一场“心理战”。有网友调侃：“雷军把价格‘打下来’后，我依然买不起，但身边的朋友却轻松提车了。”这种“同龄人经济实力参差”的现象，让不少人感到焦虑。毕竟，当朋友开着豪车从你身边呼啸而过时，那种“被甩开”的感觉，确实让人难受。
图片来自脱口秀节目
最后
小米SU7 Ultra的降价，是惊喜还是“逼格”的消失？是消费者的福音，还是其他车企的噩梦？你怎么看？欢迎在评论区分享你的观点！
