近日，多位理想汽车车主反映，其车辆搭载的米其林静音轮胎出现静音棉脱落现象，引发广泛关注。据悉，该问题主要集中在2023款L7、L8、L9等热销车型上，涉及全国十余个省份。车主们纷纷表示，这一问题不仅影响了用车体验，更带来了安全隐患。
轮胎静音棉脱落，有安全隐患吗？
据了解，静音棉脱落会导致高速行驶过程中车身和方向盘抖动，严重时甚至与轮毂发生缠绕。武汉一位L7车主表示，其车辆在1.5万公里内两次遭遇同类故障。云南车主龙先生的L7在4万公里行驶中突发抖动，售后以“米其林政策调整”为由拒绝换胎，导致其春节出行计划受阻。
只修不换是个什么鬼？
此前，理想汽车与米其林对同类问题采取“免费换胎”方案，但自2025年1月起改为局部修复。这一转变导致车主待遇分化：早前投诉者获新胎更换，近期车主却只是局部修复。北京车主王先生的维修单显示，其L8行驶8000公里后故障，售后以“轮胎属易损件”为由拒保，与2024年政策形成鲜明对比。
近日，《轮胎报》就相关问题向米其林方面进行了核实。米其林表示，目前采用的是静音棉粘贴的售后方案，因为更换新轮胎会造成很多不必要的浪费，且通过修复可以解决目前遇到的问题。
静音棉脱落属于轮胎质量问题吗？
行业专家分析，静音棉作为车企主打的创新配置，采用多层复合结构粘合工艺，但缺乏国家统一标准。夏季地面70℃高温易致胶水失效，而新能源车更大自重加剧了轮胎负荷。车质网2025年1月就收录6起同类投诉，涉及L7、L8、L9全系车型，故障车辆生产时间集中在2023年第二季度。
轮胎维权为何那么难？
目前，三十余位车主组建维权群，计划委托第三方检测机构进行技术鉴定。法律人士指出，若证实为设计缺陷或批量工艺问题，车企需承担召回责任；《消费者权益保护法》规定，售后政策单方变更需提前公示。消协提醒车主保留维修记录，并要求售后出具书面故障说明，作为后续维权依据。
是产品批次问题，还是“个案”？
截至发稿，理想汽车未就批次召回作出回应，仅表示“个案核查中”。米其林方面则称“修复方案经严格验证”，但拒绝提供耐久性测试数据。车主们呼吁理想汽车主动召回并更换问题批次轮胎，确保行车安全。
中国轮胎召回之路为何艰难重重？
米其林作为全球知名轮胎制造商，应对其产品负责，确保安全与质量。面对严峻问题，应积极回应车主诉求，采取有效措施保障消费者权益。召回问题轮胎不仅是企业责任，更是对消费者生命的尊重。然而，米其林此次事件中的表现令人失望，治标不治本的修复措施无疑是对消费者权益的漠视。中国轮胎召回之路为何艰难重重？这一问题值得深思和探讨。
