在当今新能源汽车市场这场激烈的"贴身鏖战"中，车企们不仅要应对常规的营销博弈、价格攻防与技术迭代，更需要具备战略级的市场洞察能力——谁能率先锁定爆发性增长区域，谁就能在产业变局中掌握主动权。
济南正成为这样的战略高地。2024年济南新能源汽车产量接近50万辆，相当于全国每26辆新能源车就有一辆"济南造"。在消费端，省会城市的虹吸效应更为显著——山东省全年新增的91万辆新能源车中，济南单城渗透率持续5个月突破50%红线，每两位购车者就有一人选择新能源，这种"井喷式"市场培育速度，正在重塑中国新能源汽车产业的地缘格局。
北汽极狐早早便瞄准了济南这片充满机遇的市场。2024年极狐汽车在10-20万BEV市场位居第6名，阿尔法T5和阿尔法S5两款明星产品在15-20万价格区间，分别排名第5和第7，成功在济南市场站稳脚跟。
而在 2025 年开年，极狐又甩出一记王炸——新年焕新价，把新阿尔法 T5和阿尔法S5的终端起售价杀进了12万元内，低至11.98 万元；考拉S也限时优惠1万元，起售价直接来到9.98万元。极狐这一举措，不仅实现“技术下放”，更让更多消费者体会到“高质平价”的技术普惠。现在入手极狐，即可体验物超所值的快乐。
12万就能买中型纯电车，极狐这波操作够劲儿
这波官降，极狐主打的就是一个“宠粉”和“卷死同行”。纵观行业中的某些汽车品牌，官降之后消费者明显感觉到，车型用料不如以前。比如车身变轻、知名电池供应商变为不知名品牌。而极狐降价不等于降品质，通过将百万级技术普惠化、把豪车品质大众化、让尖端科技场景化，证明了"技术平权"不是伪命题。特别是极狐精心打造的七大“第一”或“唯一”，以硬核实力充分展现了什么叫降维打击。
第一，极狐汽车是第一也是唯一把纯电中型车价格打到12万以内的新能源汽车品牌，这对新能源级别定价的影响是颠覆性的。此前，这是标准的紧凑级燃油车价格段，同价格买大不买小，买高不买低，极狐的官方降价制造了级别差和越级竞争优势。
第二，极狐汽车是第一也是唯一把800V+5C超闪充技术门槛打到15万级的汽车品牌，进一步加速了高端新能源技术平权化。以前800V+5C闪充技术的组合是二十万以上甚至三四十万车型的专属，极狐把价格从18万级到现在的15万级。花400V的钱就能买到800V和5C神行电池，15分钟补能500公里，享受“闪充一刻行千里”，这对新能源用户的用车体验是颠覆性的。
第三 ，极狐汽车是第一也是唯一把全系宁德时代电池+500公里续航产品价格打到10万以内的新能源品牌，5系双子星全系宁德时代也是同级罕有的存在，让消费者享受大厂电池不开盲盒“闭眼入”的快感。买电车三分之一的钱花在电池上，但大厂电池和更高续航往往很难同时拥有，不少人只能选择退而求其次。极狐让预算只有10万的消费者也能二者轻松兼得，考拉S只要9.98万起，这对行业来说也具有颠覆性的价值。
第四，极狐汽车是第一也是唯一把BBA豪车同款麦格纳制造品质的产品价格打到12万以内的品牌。要知道麦格纳是奔驰、宝马、捷豹路虎等豪华品牌的御用制造商，11.98万的新阿尔法T5和阿尔法S5也能享受麦格纳高端品质。
第五，极狐汽车是第一也是唯一一个以12万以内的价格获得C-NCAP碰撞测试五星+的品牌，新阿尔法T5在2024年C-NCAP碰撞测试中获得了50万以内产品的最优成绩，也是唯一的五星+产品。
第六，极狐汽车是第一也是唯一以专业医疗标准打造“零醛零苯”健康座舱的汽车品牌。极狐全系产品都能够给用户提供无限接近“0醛0苯”的健康保障。
在这些共有标签之外，极狐的三款明星车型也有着独属于自己的亮点。具体来看，极狐阿尔法T5作为中型纯电SUV，配备了不少舒适配置，比如带有加热、通风等功能的8层云绒座椅，后排座椅加热、方向盘加热，在乘坐舒适的前提下，实现冬不冷夏不热，久坐不累。更别说它还有50万内唯一五星+安全车身，被粉丝们亲切的称为“公路坦克”。用不到12万元，就能入手舒适安全的“大House”，实在太香了。
对很多年轻人来说，买轿跑不就是图个驾驶乐趣吗？阿尔法S5在这方面就做的很优秀。它百公里加速最快3.7秒，能与百万级跑车的性能相媲美。智能座舱还有68英寸超大AR-HUD、极狐纯K、咪咕游戏平台等加持，简直就是为年轻人量身打造的移动娱乐空间。最近它还加入了爆火的DeepSeek大模型，通过OTA进行更新并上车，语音交互体验达到了极致。这些功能，让阿尔法S5与其他纯电轿跑拉开了很大差距，毕竟有趣才是年轻人的刚需。
考拉S 则是都市家庭享受city生活的好选择。2820mm轴距可是妥妥的中大型SUV级别，比某些合资中型SUV还要宽敞。后备箱空间也很百变，能从410L扩展至1360L，能把自行车也装下，周末约上三五好友city骑行，生活情调瞬间拿捏。还有一键电动侧滑门方便抱娃上车，车内甲醛含量低于儿童房标准，健康配置堪称极致。不到10万就能享受健康舒心的品质生活，难怪考拉S成为越来越多家庭的心头好。
新年宠粉加码，为用户兜底尽显大厂风范
有了高价值的产品还不够，极狐在新媒体营销也下了大功夫，会玩爱玩的形象“硬控”年轻人。比如赞助北京北汽男篮，和年轻人一起为热爱喝彩；与法拉利论剑天门山之巅，为中国新能源纯电轿跑正名……这波找准节奏的“社达”操作，把年轻人的心都给抓住了。
越级的价值体验、年轻化的创新营销，极狐的价值优势自然会被用户大方买单。2024年，极狐总销量为81017辆，同比增长169.91%，稳坐国企纯电品牌头把交椅，成为纯电市场新势力TOP6，赢得市场和消费者的信任和认可。
更值得关注的是，作为北汽集团旗下的极狐，天生自带“大厂国家队”的属性，在产品稳定性和售后可靠性等部分都比一些新势力品牌更具优势。而且北汽集团还计划在自主乘用车领域投入1000亿资金，重点赋能极狐的技术升级和产品迭代。目前，官方已披露阿尔法T5、阿尔法S5增程版等新车项目正在紧锣密鼓地推进，而阿尔法S5神行版预计很快亮相。
对于新能源车企来说，如何在近似“红海”的竞争中确保自己一直留在牌桌上，是一道极为紧迫的证明题。极狐凭借“国家队”的实力，以诚意官降重新定义纯电车的越级价值，都证明了自身的强大底气，未来的主动权，极狐已经牢牢握在手里。
