昨日,台北国际自行车展(Taipei Cycle)于台北南港展览馆盛大开场。展会主办方满怀信心,预估在历经去年的艰难处境后,自行车行业今年将稳步迈向复苏之路。
人们在台北南港展览馆一馆查看各款美利达自行车
台湾对外贸易发展协会(TAITRA,简称外贸协会)发布声明称,今年这场一年一度的自行车贸易盛会,吸引了来自 35 个国家的 980 家企业积极参与。他们于 3600 个展位上,全面展现自行车行业的前沿技术突破以及最新市场发展动向。此次展会以 “驾驭革命” 为主题,成功吸引来自 80 个国家的 3500 多名国际买家提前登记,前来共赴这场为期四天的行业盛会,有望为本地企业拓展广阔商机。
人们在展示各种自行车零部件的展位上工作
外贸协会理事长黄志芳在开幕致辞中提到,去年台湾自行车产业受库存调整影响,传统自行车与电动自行车的外销均遭遇下滑。然而,令人欣慰的是,出口自行车的平均售价涨幅空前,这表明台湾企业正奋力朝着高端、高附加值车型领域迈进。政府数据显示,去年传统自行车出口总额为 10.3 亿美元,相较 2023 年的 13.8 亿美元,下降了 25.67%,但平均售价同比上涨 8.33%,达每辆 1132.33 美元。与此同时,电动自行车出口额从先前的 12.1 亿美元降至 6.72 亿美元,降幅达 44.59%,而平均售价却同比上涨 4.53%,为每辆 1847.23 美元。另外,自行车零部件出口额也从 17.1 亿美元滑落至 14.1 亿美元,降幅为 17.45% 。
黄志芳理事长称赞台北国际自行车展为全球第二大、亚洲最大的专业自行车展,并期望今年展会助力本地供应链获取比去年更多的国际订单。
台湾自行车公会会长吴盈进在周二的展前新闻发布会上,同样对行业复苏满怀乐观,认为行业复苏的 “苗头” 已然显现。他指出,今年以来市场需求逐步好转,美国市场对中低端车型需求持续攀升,电动自行车需求亦十分强劲。在欧洲市场,尽管存在库存消耗问题,但消费态势依旧平稳。基于此,预计今年剩余时间里,行业将逐季回暖,下半年增长态势或更为明显。
谈及美国总统唐纳德・特朗普潜在的关税政策对自行车行业的影响,吴盈进表示,当地企业已展开深入研讨,目前将密切留意美国政策的具体施行情况,企业现阶段并不急于大规模转移生产基地。
在此次一年一度的自行车展上,轮胎、座椅、车架、车灯、刹车、变速器、自行车及电动自行车等各类产品一应俱全。台湾外贸协会介绍,巨人机械、美利达等台湾知名自行车品牌纷纷推出新产品。同时,倚天酷碁、台达电、曜越科技和岱宇国际等企业,也展示了与电动自行车和通勤自行车相关的创新成果。
一名游客正在试戴骑行太阳镜
此外,主办方特意设置了自行车企业创新区,集结了来自 7 个国家的 11 家自行车初创企业,从电气化、可持续解决方案和新商业模式三个层面,集中展示新产品与服务。外贸协会还在展会现场设立电动自行车展馆,为参观者提供虚拟骑行的亲身体验,并组织一系列论坛,深入探讨国际自行车赛事的经济与文化影响。
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