此前香港媒体对外有过这样一份报道，称中国高铁被粪便淹没，原因是中国的高铁线路上全都被粪便覆盖，并且到了清理的地步。众所周知，中国的高铁技术在全球那绝对是数一数二的，世界上不少国家对中国的高铁技术是既羡慕又痛恨，羡慕的是中国的高铁技术遥遥领先，痛恨的是为什么中国可以做到领先自己却不可以。但我国高铁在快速发展的同时，也面临着一些难题，首先排在第一位的并非是技术问题，而是越来越多高铁车站的排污能力。
如果这个问题得到不到改善的话，未来将会在很大程度上制约我国高铁项目的延伸和发展。如此一来的话，港媒并非胡说八道，而是确有此事。我们知道，高铁如今已经成为了人们生活必不可少的一部分，走亲访友，上班，出差等等，多数人基本上都会选择高铁出行。目前我国的高铁总线路里程达到了近5万公里，可以绕地球整整一圈多了。虽然高铁给大家提供了便捷，但与此同时也滋生出不少问题。那就是大量运力下如何处理乘客们粪便的问题，以前的绿皮车大家都知道，粪便都是直接排放到铁道上，但现在高铁做了些改善。
因为担心到大量露天排放的粪便会对大气以及人类生活环境造成污染，所以高铁现在采用的方式是收集。很多人应该都发现过这样一个现象，高铁进站的时候，列车员都会把厕所锁住，此时无法使用。是因为铁道施工人员需要对列车上的粪便进行回收清理，高铁采用了粪便处理装置是真空集便器，可以通过真空吸附原理将乘客们的排泄物收集存储到一起。等到列车进入站点后，工作人员会用抽水或者回收泵等装置，将存储器中的粪便吸出，然后再送往污水处理厂进行净化处理。
据统计，单次列车运行一趟一差不多会产生几百公斤的粪便和一立方米的尿液，我国每天的列车运行量那么大，其粪便量大到难以想象。所以处理排泄物这项工作给车站的工作人员不小的压力，如果高铁依然采用当初绿皮火车直排式那种办法的话，现在铁轨上的粪便估计早已堆积成山了，列车还能开得动吗？而且行车轨道每天都会有工人进行检修，如果铁轨上全是粪便排泄物，他们该如何作业？所以未来如果有更好的办法处理高铁上的排泄物的话，相信会很受大家欢迎！
