德国汽车已经废了，而且就是在10年之内，这个曾经的世界汽车摇篮，崩塌的速度比任何人想象中的还要快。
德国是个高度依赖汽车行业的国家，他们凭借着汽车打造出如今这个兴旺发达的德国，希望能在汽车的帮助下继续兴旺发达下去。
但现在这一切注定梦想成空。随着中国汽车的发展，德国汽车产业越来越感受到巨大的压力。他们试图改变，但却已经没有改变的能力。
为什么德国汽车会变成这个样子呢，目前网络上普遍的认知主要是三个原因，而这三个原因，德国人根本就解决不了。
第一个是工人工资太高，并且太过懒惰的问题。目前整个德国汽车行业的利润都在下滑，但工人仍然要保持极高的工资，这导致德国汽车集团已无力支付。
之前大众汽车想要反抗过，可带来的结果却是工人的连续两次罢工，导致整个工厂停摆。尤其是沃尔斯夫堡的工厂，是大众最好的工厂之一，但现在却因工人的罢工而停摆。
第二是廉价的能源没有了。以前欧洲和俄罗斯之间是非常好的互补关系。俄罗斯有廉价的能源，欧洲又有强大的工业生产能力，但可笑的是欧洲有如此宝藏却不知道珍惜，认为自己能有现在的好日子，是凭借自己努力得来的。
而一旦失去了俄罗斯的廉价能源，欧洲的短板便立刻出现。现在一方面是工人的价格上涨，另一方面是能源价格也在上涨。如此一来，德国汽车制造的成本便会居高不下。
第三是来自中国汽车的竞争。和德国不一样，中国既有廉价的劳动力，也有廉价的能源，同时又有极为便宜和完善的供应链，这导致中国汽车迅速崛起，不管是在质量还是在数量上都完全超过了德国汽车。
现在德国企业已经看到了这一点，甚至已有德国企业高级顾问表示，德国可考虑放弃造车，并和中国企业合作，利用德国企业的全球销售网络销售中国汽车，如此一来或许还能活下去。
当然了，这也只是该顾问一厢情愿的想法罢了。假如他真要这么做，那么国内的汽车产业工人又该怎么办？当年降薪的时候他们都不乐意，现在若要裁员，必然会引发他们更大的怒火。
那么以上这3点德国人能够解决吗？我看是不可能的事情了。第一点和第3点都是人的问题，而人的问题在欧洲又是最严重的问题，他们解决不了。第二点是和俄罗斯关系问题，各位觉得他们的关系还有缓和那一天吗，看看欧洲现在的表现就知道了。
