这辆车不追求舒适，它象征着地位！底盘来自四轮驱动的 ГАЗ-63 卡车，采用承载式装甲车身。没有车顶，但有化油器、桥轴和钢板弹簧悬挂。
装甲车的外观极具威慑力：硕大的黑色轮胎、低矮的楔形车身。并不比任何名越野差，可惜并非是民用。
怎么上车？
说起来容易，做起来难！车门又矮又重，进车本身就是一门技术活。
先把头探进去，然后用力把身体拽进去。车内的座椅意外地还算舒适，但舒适感也就到此为止了。
中控布局充满上世纪中叶的机械风：硕大的方向盘、巨大的按钮、行程夸张的操纵杆。在那个年代，“人体工学” 这个词根本没被提及，这种风格，现在叫复古！
开起来是什么感觉？
你可以带上八、九位战友一起兜风。
驾驶的第一印象？什么都看不见，一路狂抖，每个坑洼都让整车腾空。但这才是重点——你正在驾驶一辆重达5.3吨的真装甲车！
操控需要极大的体力，因为没有助力转向，也没有现代电子辅助系统。这不是一辆追求舒适的车，而是一辆为生存而打造的车！夏天车内热得像桑拿，冬天只能靠发动机散发的温度取暖。
纯机械的驾驶快感
这辆车没有电子设备，没有舒适性配置，只有发动机、传动系统和装甲。驾驶它是一种独特的体验，在如今充满“智能助手”的世界里已然稀缺。
所以，赶紧买辆 БТР-40！
BTR-40是由苏联GAZ（GAZ（ГАЗ, Горьковский автомобильный завод）是“戈尔基汽车厂”（Gorkovsky Avtomobilny Zavod）的缩写，现称为“高尔基汽车厂”或“GAZ集团”。GAZ 是俄罗斯（前苏联）著名的汽车制造商，成立于 1932 年，最初由福特公司协助建立。）的V. A. Dedkov在1950至1958年制造的装甲运兵车。BTR解为Bronetransporter，意为：装甲输送车(俄文：БТР，Бронетранспортер)。BTR-40由GAZ-63改进而成，基本型装有2道侧门及1道尾门，可载1名驾驶员，1名指挥官，及8名士兵。
