为全面提升大理市区至古城景区主干道的通行环境与景观风貌，大理市在对大凤路改造过程中引入路面“黑科技”——高韧超薄沥青磨耗层技术。目前施工进展顺利，预计将于3月31日前开放交通。
在工程改造现场
高温的沥青混合料被均匀地
摊铺在已经处理好的路面上
工人们用铁铲和刮板仔细平整
随着压路机的轰鸣
新铺设的沥青路面逐渐变得平整光滑
此次改造范围起于阳南溪，终至崇圣路口
施工的长度约为12公里
总面积约45万平方米
采用高韧超薄沥青磨耗层技术后
将大大缩短施工周期
作为连接大理市区与古城景区的重要干道
大凤路途经多个热门旅游景点
日均人车流量大
但存在景观风貌不佳、路面老化等问题
此次改造加铺的1.8厘米
PG100型高韧超薄沥青磨耗层
抗裂耐久
预期使用寿命可达8年
不仅能吸附轮胎噪声
还具有双重防水效果
有效保护原路面结构的同时
提升道路行驶安全
胡伟
大理华运通达交通科技有限公司技术负责人
高韧超薄沥青磨耗层采用高性能聚合物改性沥青与同步摊铺工艺，厚度仅为0.8~2.0厘米，该技术同步摊铺效率为传统工艺的250%，且完工后半小时即可开放交通；无需大规模铣刨或重建，减少了资源消耗与交通干扰。完工后，大凤路将显著提升平整度与行车安全性，为市民、游客提供更舒适便捷的出行体验。
记者：施滢 杨文艳
编辑：向红玉
值周：张辉 胡亚玲
主编：李胜
