巴黎，一个靠“颜值+腔调”闯世界的城市，连街头都散发着文艺滤镜。
但也有一个例外，它让巴黎人都忍不住吐槽：“这也太丑了吧！”
它，就是位于巴黎17区的——La Fourche地铁站
如果你第一次路过La Fourche站，会以为自己误入某个军事遗址。灰扑扑的大块水泥围栏像极了电影里的“碉堡门口”或者“地底核防空洞”，绝对是“地铁界的灰姑娘”。
但你知道吗？它马上就要变！漂！亮！了！
巴黎市政府和巴黎大众运输公司RATP终于下狠心：要花70万欧元，把它拉回1911年的优雅样子！
姐妹们，这是一场“60年颜值翻盘”的城市奇迹，是“法式复古美学重生”的实战案例。
今天我们就扒一扒这座“从地狱到天堂”的地铁站，是怎么从“巴黎最丑”荣升回“有希望变美”的地铁新星的！
一切要从1964年那个“不小心的巴士”说起…
这座车站建于1911年，当年可是典型的“北-南线”风格：有铁艺、有装饰、有陶瓷砖，处处透露着法式精致。
直到1964年，一切美感终结于一个错误的转弯。
那年6月，一辆74路公交车在拐入Clichy大道时失控打滑，直接冲进了地铁站口！
是的，不是撞到，是冲进去。
虽然当年的铁栅栏勇猛抵挡，勉强拦住了巴士没掉下楼梯，但撞击也把原有的出入口摧毁得七七八八。
于是，RATP为了“赶快修复、防止再撞”，干脆——用水泥筑起了现在这个灰色怪兽。
说好听点是“简约主义”，说难听点是“审美弃疗”。
La Fourche的丑，可不是“个人观点”，那是全民共识。
坐标巴黎17区，邻近热闹的Clichy大道与Saint-Ouen大道交汇口，La Fourche的地理位置可谓“闹中取丑”。
这片街区有历史、有人气、有商圈，然后中间横着一个——“像块装甲水泥的T字口”。
据说每个路过的巴黎人，都会不自觉地发出一句：“这是……啥啊？”
一位名叫让-克劳德的大叔，坐在La Fourche附近的咖啡馆里，一边喝浓缩咖啡一边说得特别直白：“这像个地堡！绝对是巴黎最丑地铁站之一。”
就连市长Geoffroy Boulard也忍无可忍，亲自发声：“这是建筑的异类，必须纠正。”
然而，光说无用，这个地铁站一丑就丑了几十年。
听起来很不可思议，可事实就是，这座站口从1964年丑到现在，60年都没人动过它的脸，但这不代表居民没抗议。
早在15年前，17/18区居民协会就一直在为它“伸冤”，呼吁恢复原始设计，别再让它当“巴黎耻辱柱”了。
2018年，该项目终于入选巴黎市民参与预算计划，但一直没钱、没批、没动静。
直到最近，市政府终于下定决心，拿出70万欧元预算（其中40万来自取消的道路工程），为La Fourche进行“面貌重塑”：
拆除丑到灵魂的混凝土围栏，恢复原有铁艺护栏、陶瓷贴砖、铜制灯柱，复刻1911年的车站入口造型，并用当年的工艺和材质重新制作。
具体一点来说，来自图尔附近的陶瓷工坊Lochoise会手工烧制1351块基座与立柱瓷砖；再加上2884块全部为特定色号、哑光面、复古纹理的墙砖，争取每一块都复刻得很法式；
铁艺则交给了兰日斯（Rungis）的Capaldi锻造工坊，专门打造地铁站的经典标志；甚至还从地铁历史储藏馆找出一块老式“站点计划展示架”，整修归位。
说白了，就是要用“时间美学”+“手工匠艺”+“考古级修复”来拯救它！
如果说巴黎女人讲究香水用滴的、口红分场合，那么这次La Fourche地铁站的翻新，完全做到了“地铁界的法式高定”。
其实吧，巴黎的地铁站里，真的不乏“颜值天花板”。
比如，Arts et Métiers站是铜制机械风+复古蒸汽朋克，简直像走进了儒勒·凡尔纳小说里
比如，Concorde站，全站用字母瓷砖拼出《人权宣言》，是个会思考的文艺地铁
比如，Louvre-Rivoli站摆满了卢浮宫复制文物，美得像在地下博物馆喝咖啡
相比之下，曾经的La Fourche就像一个走错了片场的建筑实习生。
不过，现在它终于迎来属于自己的翻红时刻啊。
放心，虽然站口要大拆大修，但La Fourche地铁站不会关闭，依然正常通勤。RATP是分阶段作业的：
4月-5月主要翻修北西侧护栏；6月-7月是南西侧护栏施工；8月-9月轮到南东侧护栏施工。
而且，因工程大多在夜间1点到5点进行，白天地铁乘客通行不受太大影响。唯一不方便的是：会有噪音+部分街边位置被围挡施工。
但想想结局这么美，也值得忍一忍啦。
如果说巴黎的魅力是由成千上万个精致细节组成的，那La Fourche地铁站，就是那个被全城“嫌弃了60年”的细节。
如今它终于被翻牌，迎来一场诚意满满的复古大修，回归1911年的巴黎式优雅。
说实话，市民们是愿意为这种“迟到但认真的补救”鼓掌的。
毕竟，一个城市最美的地方，不一定是完美的角落，而是那些从不完美走向被看见、被修复、被尊重的地方呀。
Ref：
https://www.leparisien.fr/paris-75/la-station-de-metro-la-plus-laide-de-paris-va-enfin-retrouver-son-aspect-dorigine-27-03-2025-E7PPLQYQNBGYVO26H2U4MXSXX4.php
文｜闪电
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