本文转自：人民网-广西频道
3月28日，南方电网公司组织开展国内首次车网互动跨省（区）联动，覆盖广东、广西、云南、贵州、海南五省区63个城市，超10万辆次新能源汽车参与，是目前全国新能源汽车参与范围最广的车网互动。广西积极参与，依托日趋成熟的电力市场机制，推出多项车网互动活动，为绿色畅游广西三月三“充电”续航。
位于南宁市五象新区的南方电网广西南宁五象综合能源站开展一系列车网互动活动。梁磊摄
南宁五象综合能源站是南方电网广西电动汽车服务有限公司（以下简称南方电网广西电动公司）打造的全国首批五星级电动汽车充电场站，是广西“光储超充”新地标。活动当天，站内壮锦、绣球等“民族风”元素随处可见，广西三月三绿色出行打卡活动吸引了众多车主，43台充电桩桩位紧俏。
9时许，车主吴宁波把车停到V2G充电桩位上，熟练地插枪、扫码、放电。他算着“经济账”：“今天凌晨充电单价是每度3毛7起，服务费打5折，白天放电价格是每度2块，价格很‘香’。”广西三月三期间，他打算开新能源汽车自驾游，充电自由又省钱。
3月28日活动当天凌晨，车主前往南方电网广西南宁五象综合能源站充电，享受低谷充电的价格优惠。梁磊摄
南方电网广西电动公司总会计师李美介绍，3月28日至4月1日，该公司223个站点将持续开展车网互动活动，包含充放电价格及服务费打折等优惠，为车主们绿色出行送福利。
据统计，活动期间广西14个设区市共5家充电运营商246个充换电站同步开展活动，累计响应车辆1.73万辆（次），响应电量达20.93万千瓦时，其中邀约填谷充电响应电量20.8万千瓦时，有力促进了富余新能源电量消纳，反向放电300千瓦时，有序充电1001千瓦时，缓解了局部时段充电资源紧张的情况。
清华大学电力系统研究所副所长胡泽春介绍，大规模车网互动减少了电网的峰谷差，使电动汽车成为保障电力系统安全稳定运行的重要资源，长远看可节约相应的电网、电源投资，减少社会成本。
位于南宁市五象新区的南方电网广西南宁五象综合能源站，开展一系列车网互动活动，为广西三月三绿色出行送“福利”。梁磊摄
此次规模化车网互动，充分验证了车网互动在技术应用、商业模式、业态创新的可行性。
目前，广西实现车网互动“邀约填谷充电、V2G反向放电、有序充电”场景全覆盖。业内人士认为，广西推动车网互动规模化前景广阔。快速扩大的新能源汽车规模夯实了车网互动基础底座，而完善的电力市场机制则为车网互动规模化创造必要条件。
南方电网广西电网公司市场营销部副总经理吕翔介绍，广西将车网互动资源纳入低谷电力消纳交易机制和调峰市场范围，打造了“车、桩、网”高效联动的商业模式，充分挖掘车网互动资源的系统调节能力，助力清洁能源消纳。
其中，低谷电力消纳交易属于填谷型市场化需求侧响应机制，充电运营商通过优惠充电的方式引导新能源汽车在电力消纳困难时段充电，其增量用电可获得市场补偿。2024年，广西车网互动资源为清洁能源开拓了206.9万千瓦时的消纳空间，获得市场补偿98.4万元。
电力调峰市场是更贴近实时调度运行的辅助服务交易机制。2024年底，南方电网广西电网公司打通技术通道，通过将车网互动资源聚合成虚拟电厂，参与更贴近实时的电网调度当中，实现更精细化的响应。截至2025年3月26日，广西车网互动资源调峰电量达49万千瓦时，获得市场补偿17.4万元。
车网互动商业模式吸引了充电运营商积极参与。“我们通过南方电网‘顺易充’平台，以返利和积分的形式，引导充电车主有序充电及向电网放电，车主的充电行为从‘随机性’变为‘计划性’。同时，响应电网调峰填谷，可获得额外补贴收益，实现了充电车主、电网和充电运营商的共赢。”李美说。（韦露、邹其、梁磊、廖柳伶）
