众所周知，苏俄军队崇尚“大炮兵主义”，而这一切的发源来自于第一次世界大战俄军的特种重炮部队（тяжелой артиллерии особого назначения-ТАОН），而我们今天介绍的Георгий Михайлович Шейдеман谢德曼，则是特种重炮部队的组织者和第一任指挥官。
谢德曼1867 年2月1日出生在康斯坦丁诺格勒区波尔塔瓦省一个退休大尉的家庭。1877年进入波尔塔瓦军事体校学习，1884 年毕业后被分配到圣彼得堡的米哈伊洛夫斯基炮兵学校。1887年晋升为军官，被任命到波兰小镇Lowicz洛维奇的第8炮兵旅。在第12骑兵炮兵连服役一段时间后，1890年任第15军团炮兵总监的高级副官。之后派往总参谋学院学习。在该学院完成两门课程后，他于1895年被任命为第4迫击炮团团长，并随团参加了日俄战争。
1905年任第7山地炮兵连连长，1907年任第4炮击炮兵营营长。1910年从军官炮兵学校毕业后，晋升上校，任第44炮兵旅第1营营长；然后，在担任军官炮兵学校校长一年后，任第21迫击炮兵营营长。
第一次世界大战期间他先后任第33炮兵旅旅长、第21军炮兵督察、第5集团军炮兵督察、第48军团司令和特殊用途重炮兵团团长（ТАОН）。1915年5月16日晋升少将，1917年1月17日晋升中将。
在1917年夏季攻势中，谢德曼的组织工作的成果更令人印象深刻。1917年春天，该军团由338门火炮组成，在夏季攻势中证明了自己的良好状态。特种重炮兵成为了统帅部预备队的火力储备-一种加强打击编队的强大手段。在作战过程中，隶属于打击编队的特种重炮炮兵被合并为炮兵群，隶属于各军和集团军的炮兵督察和炮兵指挥官。
攻势期间炮兵准备工作质量很高，炮兵行动的结果也很出色。结果，德奥的防线被击溃，俄军损失很小。但失去了坚定性的俄军步兵主力，使炮兵的一切努力化为泡影。尽管如此，但正如谢德曼所指出的那样，在第一次世界大战的俄国前线，从来没有将如此大量的各种口径的火炮投入作战，也从来没有在炮兵准备方面取得如此突出的成就。
十月革命后，谢德曼加入了红军。1918年1月他受红军总部派遣，收集ТАОН的所有营，主要是ТАОН的物资部分，这些物资从斯摩棱斯克经新兹布科夫-基辅-苏梅-科诺托普到格鲁霍夫，分布在很远的地方。到8月ТАОН总部搬到莫斯科时，这项任务已经圆满完成，两个营已经在下诺夫哥罗德附近形成。
10月他被任命为当时新组建的红军司令部的炮兵督察。在这个职位上，搬到了谢尔普霍夫市。在谢尔普霍夫，活动主要是为了确定任何种类的物资的存在，并根据当时刚刚发布的总参谋部的命令，组建师团并派往前线。1918年冬，根据瓦采季斯的报告，他不遗余力地贯彻了团属火炮的想法。
1919年7月回到莫斯科后，与红军司令部一起检查并派往前线4个马匹牵引重炮营，秋季组织了指挥部炮兵学校，开始在 "昆采夫"靶场进行实弹射击。培训的难点在于如何克服年轻的炮兵红军指挥员不看地图、不遵守射击规则、只凭眼睛射击的欲望。这所学校最初为期三个月，后来又改为六个月，在这方面仍然取得了不错的成绩。在这所学校里，第一次奠定了精确射击的基础。与此同时，根据他的命令，炮兵督察局成立了一个关于在炮兵中运用第一次世界大战经验的委员会。该委员会收集了大量由直接参战人员提供的材料，这些材料后来成为向总参谋长提交报告的基础，特别是有关枪支弹药、步枪子弹和火炮材料消耗的材料。
到1919年秋，炮兵督察员人数已达10人，通过直接督察，可以与前线炮兵部队建立实时交流，并就各种问题提供援助。顺便说一句，他亲自设法在卡拉乔夫视察了1919年春天成立的特别重型火炮汽车学校，而这所学校产生的司机对于拖拉机牵引特别重型火炮连的形成非常需要。检查结果表明，六个月的培训课程并不能指望培养出一个知识渊博的司机，更重要的是，他还必须是一个善解人意、热爱机器的司机。因此，随后将培训课程延长至一年零两个月，以确保培养出一名真正具有实践和理论知识的司机技师。同时，在1919年冬天，在克列缅丘格组建了汽车牵引的特别重型火炮营，该营参加了卡霍夫卡附近的战斗。
1920年春，他提出了将炮兵学校转移到卢加训练场和对红军炮兵指挥官进行精确射击规则的强制培训问题。在伊万诺夫的支持下当年秋天在儿童村安排了一所学校并开始正常上课。前线需要越来越多的炮兵部队快速组建同时对射击能力也有了新要求。
炮兵指挥员的人数大大增加。1920年春天，为此组建了莫斯科区的两个后备炮兵旅，由于它们的组织有些笨重，所以在总司令的要求下，可以在一周内组建几个师。在其他地区也组建了训练营，这些训练营有很大的实际用途，产生了一百多名红色炮兵军官，他们在内战期间做了大量的有益工作。
1920年秋，在他的主持下，根据俄国革命军事委员会主席的命令，成立了一个委员会，负责制定炮兵的新组织，指出火炮系统、战斗装备的计算、炮弹的类型，并研究在炮兵中使用机械推进的问题。
1920年是他在改进精确射击方法领域活动中成果最丰硕的一年。我设法把ТАОН的小学校搬到了莫斯科，并在莫斯科炮兵学校现在使用的大楼里建立了学校。在新任校长巴特勒的积极努力下，精确射击的问题有了坚实的基础，使用了照片、飞机修正和气象数据。学员们第一次在拜科沃村附近的一个很大、很有教育意义的靶场上进行了精确准备射击初始数据的练习。同时，还组建了声光测量试验队。声音捕捉装置的发明者、教授谢尔斯基参与了这项工作，使精确测定敌方火炮位置的方法得以实际应用。通过与地球物理研究所直接联系并参与其工作，在确定精确射击所需的气象数据方面做了大量工作。
1921年炮兵监察局接管了装甲部队（装甲车和装甲列车），也就是说，开辟了一个新的广泛的、几乎没有人接触过的装甲工作领域。为了掌握基础知识，特别是在装甲车和装甲列车的布防和射击方面，人们必须自学和自教。在卢加靶场的长期逗留表明，指挥人员在射击方面取得了很大进步，但靶场本身的现代化设备需要进行彻底重组，特别是在射击新目标--坦克、装甲车等方面。这需要大量的资金和材料，这在当时是不可逾越的障碍，需要花费大量的时间和精力来实现。
1921年底根据革命军事委员会副主席斯克良斯基之命，他作为炮兵负责人的顾问参与了炮兵的工作。 1922年春任红军炮兵总监。他上任之初的一项明确的任务是制止仓库爆炸。对谢尔普霍夫和莫斯科的仓库进行的首次检查表明，仓库里一片混乱。要把它们整理好，需要大量的资金和时间。由于没有必要的资金，因此只能严格按照拨款限额，为每个仓库制定了详细的工作计划，并采取了极其严格的措施来看守仓库和在仓库内开展工作。炮兵委员会最优秀的工程师受聘监督战地仓库的火器工作，并制定了处理外来炮弹的规则，外来炮弹占所有储存弹药的很大一部分。这些措施取得了预期效果，爆炸停止了 。
对北高加索、基辅和西部军区炮兵营集结地的视察，使他有机会检查这些地区整个炮兵的状况和训练，并采取措施简化部队的训练和物资及炮弹的储存。后一个问题特别糟糕，其后果是红军士兵训练中经常造成炸膛因而损坏火炮。后一种情况产生了一些命令、指示和手册，后来成为出版《炮兵战斗训练通用手册》的材料。
到 1922 年底，他开始负责红军年轻的坦克部队。坦克部队重型物资的储存和维修问题极为棘手，需要为坦克本身组织车间和临时储存设施。另外，他还为红军火焰喷射器部队使用培训提供燃料、非常复杂的车间，尤其是难以找到的压缩空气气瓶。
1923年，在几位教授的协助下，开始了一系列关于气象问题、气体发射、气象服务组织、新型防毒面具的制造以及现有防毒面具改进和使用的试验。营级火炮问题的解决也属于这一时期。所有此类火炮都被收集起来，材料部分在莫斯科仓库整齐摆放，炮弹被挑选出来并摆放整齐。到年底，根据总司令的命令，所有这些都已发放到部队。与此同时，卢加靶场也在进行这种火炮的使用试验，炮兵委员会和主靶场根据格拉夫科姆的特别指示，正在研制这种火炮的新型号。在他的倡议下，红军组建了一个配备拖拉机牵引的轻型野战炮兵营。
1924年年中，红军炮兵总监一职被撤销，他调入红军参谋部，担任红军炮兵视察员一职。在此期间，他主要负责炮兵和装甲部队的战斗训练。在他的参与下，出版了《Основы применения уточненной стрельбы精确射击应用基础》一书。编制完成了《装甲部队章程》。根据红军参谋部的建议，炮兵连由4门制改为6门制，大大增加了步兵师的火炮数量。对特殊用途火炮的作战使用给予了特别关注。相关章程草案已提交红军章程委员会。此后，他受命检查各种火炮的使用情况，参与编写火炮使用教程。
随着年龄的增大，1927年后自 他一直在革命军事委员会工作，负责编纂第一次世界大战的历史，并在多个研究所教授战术 ，1940年6月22日去世。
