今年迄今为止，全美二手特斯拉汽车的上架数量已激增33%，至少有一位业内专家表示，马斯克的行为继续对该品牌产生“不可否认”的影响。
考克斯汽车（Cox Automotive）分析师周三援引二手车网站Autotrader的数据称，全美二手特斯拉的上架数量从2025年初的8,500辆左右跃升至3月16日的11,515辆。
不过，考克斯汽车行业洞察总监斯蒂芬妮·瓦尔迪兹·斯特雷蒂在一份行业预测中表示，其他品牌二手电动汽车的上架数量也同比上涨了27%。今年上架的特斯拉二手电动汽车市场占比仅增长了1个百分点，至40%。
斯特雷蒂表示：“不可否认，埃隆·马斯克是一个有影响力的因素，他的行为正在影响品牌形象和销量，只有时间才能证明特斯拉是否能够成功度过这个关键时刻并找到新的增长引擎。”
据介绍，考克斯汽车是全球最大的汽车服务和技术提供商。考克斯汽车每年通过23亿次在线互动，收集最广泛的第一方数据，为购车者、汽车制造商、经销商、贷款机构量身定制领先的解决方案。
自从马斯克与白宫DOGE办公室有关联以来，近几个月来，美国各地的特斯拉和展厅都成为袭击和破坏的对象。本周，联邦调查局成立了一个特别工作组，调查和打击所谓的“暴力、破坏和国内恐怖主义行为”。
不过，希望出售二手车的特斯拉车主可能不得不大放血。根据经销商网站CarGurus的数据，过去几年二手特斯拉的价格一直在直线下降，二手特斯拉的平均价格现在比非特斯拉电动汽车低10,000美元。
斯特雷蒂表示，自2020年电动汽车市场走向繁荣以来，特斯拉面临着“重大挑战”。竞争加剧、产品阵容老化、影响消费者的经济因素以及围绕埃隆·马斯克的争议等多种因素导致该公司在美国销量下滑。
她说：“我们认为，如果不对战略进行重大调整，开发出具有广泛吸引力的新产品，特斯拉作为汽车制造商的辉煌可能就成为过去了。”
特斯拉前车主、居住在波士顿附近的房地产开发商斯科特·奥兰此前表示，他决定出售自己的Model 3，因为马斯克的政治举动让他“很尴尬”，不敢再被人看到驾驶它。
“我认为，不幸的是，埃隆·马斯克的行为可能已经对特斯拉品牌造成了不可挽回的损害，”奥兰说。
美国总统特朗普26日公告，宣布对进口汽车加征25%关税，相关措施将于4月2日生效。
消息一出，美国国内外汽车制造商的股票都出现大跌。但仍有一家汽车制造商的股价上涨——特斯拉。
除了马斯克与特朗普的关系以及他在DOGE委员会的领导地位之外，还有其他一些原因可以解释为什么特朗普的关税政策对特斯拉影响较小。
关税不太可能影响特斯拉的主要原因是该公司的本地化制造。尽管该公司在中国和德国设有超级工厂，但在那里生产的电动汽车均未在美国销售。
特斯拉在美国销售的汽车仅在该公司位于加利福尼亚州弗里蒙特的工厂或德克萨斯州奥斯汀的Giga工厂生产。Rivian和Lucid是仅有的另外两家100%在美国为美国买家生产汽车的汽车制造商。相比之下，福特77%的汽车在美国生产，其次是 Stellantis (57%)、日产 (52%) 和通用汽车 (52%)。
TD Cowen的伊塔伊·米歇尔认为，这使得特斯拉成为关税战中的“相对赢家”。
米歇尔周四早上写道：“鉴于特斯拉100%在美国生产、大量在美国采购，而且Model Y在中型跨界车领域中竞争，该领域近50%的车辆可能会被征收关税，因此特斯拉相对受益。”
特朗普在新闻发布会上表示，他没有就汽车关税问题与马斯克进行磋商，因为这位首席执行官“可能会有利益冲突”。
尽管特斯拉在此次事件中相对而言是赢家，但一些公司高管还是有些担心。在上周提交给美国贸易代表杰米森·格里尔的一封未签名的信中，特斯拉警告称，关税可能会导致美国出口伙伴的报复，并导致只能从国际采购的零部件价格上涨。
马斯克昨晚在X上补充道，特斯拉“并非毫发无损”，关税对公司的影响“仍然很大”。
