我是隔壁老王，今天咱们聊聊捷途旅行者（参数丨图片）银龙之翼Air这款车。说实话，当初星途推出的时候，我就在想，奇瑞这高端子品牌能不能成，结果没想到，反倒是捷途这个"小弟"先火了！这不，3月27日刚上市的银龙之翼Air，21.49万的售价一公布，我朋友圈里那些越野爱好者都炸锅了，这价格，这配置，简直是要把丰田普拉多按在地上摩擦啊！
先说说这车的外观吧，第一眼看到银龙之翼Air，我就被它那种"太空朋克"美学给震住了。银色与黑色的搭配，前机舱盖上方隆起的结构配上黑色装饰，再加上两侧密辐条形式的散热孔，这设计语言比普拉多那种老派硬汉风格要前卫多了。特别是那个重装几何结构前脸和星环式贯穿灯，晚上开出去，辨识度绝对拉满。车顶行李架、固定式上车踏板、电吸尾门这些细节，都透着一种"我不好惹"的气质。最让我惊喜的是，这车居然配了20英寸全地形轮胎和全尺寸外挂备胎，这配置放在普拉多上，没个30万下不来吧？
尺寸方面，4782mm的车长，2036mm的车宽，1880mm的车高，2800mm的轴距，这数据比普拉多还要大一圈。特别是2036mm的车宽，妥妥的宽体设计，坐进去那叫一个宽敞。我1米85的个子，坐后排还能翘二郎腿，这在同价位越野车里可不多见。不过老王我得吐槽一句，这车取消了多功能车顶平台和侧爬梯，虽然价格下来了，但少了点"硬核"味道，不过想想21万多的售价，这点小遗憾也就忍了。
内饰这块，捷途这次是真下本了。高保真音响、50W无线快充、蓝牙钥匙、私人香氛系统，这些配置放在豪华品牌上，没个40万想都别想。特别是那个香氛系统，老王我试驾的时候特意体验了一下，三种味道可选，比普拉多那种"皮椅味"高级多了。中控台的做工用料也相当扎实，软性材质覆盖率很高，接缝处理得也很精细，完全不像21万级别的车。不过要说缺点，就是储物空间设计上还有提升空间，特别是前排手机放置的位置，用起来不太顺手。
动力系统是这车的一大亮点。2.0T发动机，最大功率187千瓦，最大扭矩390牛·米，匹配7挡湿式双离合变速箱。这数据比普拉多那台2.7L自吸发动机强太多了，特别是低转速扭矩，起步那叫一个轻快。不过老王我得说，这套动力在城市里开确实爽，但真要玩重度越野，还是普拉多那套自吸+6AT更耐造，毕竟双离合在极端环境下可靠性还有待考验。
说到越野性能，就不得不提捷途这套XWD全自动智能四驱系统了。7+X智能驾驶模式一键切换，支持雪地、泥地、沙地、岩石等全场景路况。X模式下还能智能预判路况，这技术含量比普拉多那套分时四驱先进多了。我特意找了个泥地试了试，系统反应确实快，基本上0.15秒就能自动切换到合适模式，对于越野新手来说特别友好。不过老王我得提醒一句，这车虽然越野配置高，但毕竟是承载式车身，真要玩极限越野，还是普拉多的非承载式车身更靠谱。
配置对比这块，咱们就拿普拉多2.7L自动标准版来比比。银龙之翼Air比普拉多多出了全景天窗、电吸尾门、无线充电、香氛系统、智能四驱，价格却便宜了近10万。普拉多唯一的优势可能就是品牌溢价和二手车保值率了。不过话说回来，捷途这几年口碑越来越好，保值率也在稳步提升，再过几年，这差距说不定就缩小了。
驾驶感受这块，银龙之翼Air给我最大的惊喜是NVH表现。双层夹胶玻璃加上优化后的隔音材料，高速上跑到120km/h，车内交谈完全不用提高音量，这静谧性比普拉多强太多了。底盘调校偏舒适，过减速带很干脆，没有多余弹跳，这点比很多硬派SUV都要好。转向手感轻重适中，虚位控制得也不错，开起来不像传统越野车那么笨重。
智能配置方面，银龙之翼Air搭载了L2.5级智能辅助驾驶、540°全景影像、DMS疲劳驾驶监测，这些在普拉多上要么没有，要么得加钱选装。特别是那个540°全景影像，对这么大个头的车来说太实用了，窄路会车、倒车入库都轻松不少。车机系统反应也很快，8155芯片加持下，操作流畅度堪比高端手机。
说到价格，21.49万的售价确实很有杀伤力。同价位你能买到什么？合资品牌只能买到CR-V、RAV4这种城市SUV，硬派一点的也就哈弗H9、坦克300。但银龙之翼Air在配置、空间、越野能力上都有明显优势。特别是官方还推出了六大好礼，包括2000元抵8000元购车款、15000元置换补贴、24/36期0息一成首付、5年免费流量、整车终身质保，还随车赠送牛栏竞技杠及JMK字标，这诚意，老王我给满分！
不过车无完车，银龙之翼Air也有些小缺点。比如后排座椅放倒后不能完全纯平，影响露营时的舒适性；再比如后备厢地台偏高，搬运重物不太方便。但这些小问题在21万多的售价面前，我觉得都可以接受。
最后说说这车的目标人群。老王我觉得银龙之翼Air特别适合那些预算在20万左右，想要一台既能城市代步，又能周末轻度越野的消费者。相比普拉多，它更时尚、配置更高、价格更亲民；相比坦克300，它空间更大、舒适性更好；相比哈弗H9，它设计更新潮、科技感更强。如果你不是那种重度越野爱好者，只是想要一台能带家人舒适出行，偶尔撒撒野的车，银龙之翼Air绝对是这个价位最均衡的选择。说到这儿，肯定有网友要问了："老王，这车和坦克300怎么选？"我的建议是，如果你更看重越野性能和改装潜力，选坦克300；如果你更在意日常舒适性和空间表现，选银龙之翼Air。还有人问："和普拉多比值不值？"要我说，除非你有严重的"丰田信仰"，或者经常跑无人区，否则从性价比角度，银龙之翼Air完胜。
总之，捷途旅行者银龙之翼Air的上市，再次证明了中国品牌在SUV领域的实力。21万多的售价，媲美40万级合资车的产品力，这性价比，难怪一上市就"一炮而红"。老王我敢打赌，用不了半年，这车就会成为20万级硬派SUV的新标杆。那些还在犹豫的网友，赶紧去4S店试驾吧，相信我，试完你就知道该怎么选了！
