“从高铁出站口到写字楼只要5分钟？”“带孩子看球赛顺便逛遍国际大牌？”这些场景在广州南站地区正加速成为现实！最近经过广州南站的朋友可能已经发现，城际轨道交通换乘中心主体结构业已完成，广州足球公园初露芳容，番禺区第五人民医院一期工程已完成基坑支护桩施工……广州南站商务区的建设喜讯连连。
2025年3月，《广州市番禺区国土空间总体规划（2021-2035年）》获广州市政府批复，规划提出广州南站聚焦枢纽服务、国际消费、商贸会展三大业态，支撑高端服务集聚发展高地、国际消费中心城市时尚消费示范区建设。今年，广州市政府着眼高水平建设消费中心城市，在政府工作报告中明确“提升‘5+2+4’国际知名商圈体系能级”，而广州南站地区作为“5+2+4”国际知名商圈体系的组成部分，其能级的提升，必然伴随着交通配套、生活设施、商圈建设的全面升级。
广州南站核心区效果图
建设“枢纽型国际知名商圈”
打造世界级文商旅目的地与都会区。近年来，番禺区着眼打造大湾区优质生活圈示范区，积极作为、靶向发力，进一步提升长隆万博世界级地标商圈和广州南站枢纽型国际商圈等重点商圈能级，高水平建设国际消费城区。广州南站ICC项目建成后将为广大旅客休闲、消费提供更多选择和便利。不仅如此，广州南站商务区乘势而为，依托枢纽型经济特色和优势，大力发展总部、楼宇、文商旅和数字经济，全力引进新型金融机构设立区域总部，全力推动“站城一体化”开发模式，以更加优质和更高品质的枢纽服务，打造世界级文商旅目的地与都会区，让广大旅客从“匆匆过客”转变为“深度体验者”。
两大超级地标即将完成华丽变身。广州南站ICC与广州足球公园两个超级地标的建设正在有序推进，建成投入使用后，将共同担纲并构筑“体育+文旅+商业”的超级综合体、“交通枢纽+体育+商务”的超级流量池。未来的广州南站商务区，观赛与购物将得以完美兼顾。
建设当中的广州足球公园
倾力构筑国际TOD标杆新枢纽
对标香港西九龙。广州市政府携手新鸿基地产，以香港西九龙为标杆，精心打造新时代高效立体智慧化交通枢纽。该项目为广州南站配备700个出租车位、逾3300个公共车位，增设全天候公交专区，并通过空中连廊实现与周边商业、居住板块的无缝对接，致力于成为粤港澳大湾区的新门户。
TOD标杆建设进展顺利。广州南站詹天佑广场已于今年1月份向公众开放，占地面积5.5万平方米，显著提升了旅客候车与休闲空间。城际轨道交通换乘中心主体结构已完成，其上盖大型城市综合体商业裙楼成功封顶，180米超高层写字楼已突破十七层并持续攀升，整体工程预计将于2026年全面竣工，这一超级枢纽正向粤港澳大湾区展示着城市发展的崭新范式。
城际轨道交通换乘中心及上盖城市综合体施工现场
教育医疗全维升级
学校建设方面，广州南站核心区即将启动一所36班九年制学校的建设工作。此举旨在提供优质教育资源，满足高端人才子女的教育需求。该学校的建立预期将有效促进人才的吸引与留存，为南站核心区吸引更多家庭，为区域发展增添新动力。
医疗方面，按照三甲医院标准异地新建的番禺区第五人民医院一期工程已完成基坑支护桩施工，预计2027年投入使用，规划设置500张床位，并配备先进的智慧诊疗系统，以填补番禺西部区域医疗资源短板。
番禺区第五人民医院效果图
打造铁路+地铁+道路+空中连廊
“立体织网”
高铁、地铁、城际交汇。高铁广州南站、广东城际番禺站，无缝接驳广州南地铁站，连通广州地铁2、7、22号线和佛山地铁2号线，实现高铁、地铁、城际等多种交通方式之间的“零距离换乘”。其中，地铁22号线后通段（陈头岗至芳村）土建完成92%，计划年内开通，线路贯通后将串联番禺、荔湾等区域，提升广州南北向快速通勤能力。
广州南站轨道交通换乘示意图
空中连廊系统呼之欲出。《广州南站核心区城市设计》提出“营造适宜步行的环境”策略，规划建设风雨无阻的空中连廊系统，配备遮阳设施、智能导航屏，直通广州南站，同时串联中轴公园、广州环球贸易广场（ICC）等核心区综合体、天凯花园（峻銮）居住区、河涌、山体和周边公园绿地，打造多层次、人性化的连续慢行系统，创造活跃的枢纽社交空间和步行网络，塑造更具魅力、构建富有活力的多功能城市客厅。
建设当中的广南联络线
交通再升级。东新高速南大干线互通立交收费站主体骨架即将吊装、东晓南路—广州南站连接线控制性节点海珠湾隧道贯通，路网进一步完善；广南联络线盾构机“眷诚号”始发，工程建成后广州南站到广州站将仅需15分钟，实现大湾区“高铁进城”新突破！
展望未来，广州南站不仅是交通枢纽，更是城市活力引擎。通过空中连廊缝合广州南站与商务区、居住区，未来高铁到达厅到写字楼步行仅需5分钟，提升当地居民出行体验，实现广州南站地区从一个功能单一的交通场站向“站城一体、业态融合的大湾区门户枢纽”转型。
来源 | 番禺融媒记者王汉文
通讯员 | 贺甲乙
编辑 | 代红燕
校对丨胡普甜
审核 | 孙轶英
签发丨李文峰
