3月27日，红牛F1车队官方宣布，角田裕毅代替劳森，成为了维斯塔潘的新队友，劳森重新回到小红牛车队。劳森如同做了一场短暂的美梦，转眼便到了梦醒时分。
维斯塔潘换队友的频率比小李子换女友的频率还高，这次维斯塔潘内心是抗拒的，他多次表达他的观点，是车的问题，不是人的问题，但领队霍纳置若罔闻。众多媒体将红牛的做法描述为一种“欺凌”，红牛车队的做法对劳森而言无疑是非常残酷的，他耗费了十几年的时间才实现梦想，坐到了红牛赛车里，但仅仅两站比赛之后，他的冠军梦就碎了一地。
其实劳森落得如此田地，和红牛车队也不无关系，他们并没有给劳森安排一些用旧车测试的时间，就连去年的季后测试劳森都没能获得机会，当时获得驾驶红牛赛车机会的是角田裕毅和哈贾尔。
不给劳森适应的机会，当劳森表现不佳时又一点耐心都没有，这对劳森而言是非常不公平的。这相当于给一个人希望，然后转头又亲手掐灭希望，这无疑是太残忍了。劳森并不熟悉澳大利亚和中国的赛道，为什么不给他一个在熟悉的铃鹿赛道上证明自己的机会呢？
红牛的做法遭受了众多媒体的口诛笔伐，但就F1而言并不是坏事，本赛季的迈凯伦无疑就是前几年的红牛，独一档，根本就没有对手，冠军悬念几乎没有，不是诺里斯就是皮亚斯特里，恐怕只有他俩双双退赛的时候别的车队才有机会。然而，现在好了，新的悬念终于有了，新提拔上来的角田会不会比前任劳森成绩更好？或者，角田会不会比维斯塔潘更快？又或者，回到小红牛的劳森会不会反过来又吊打角田？这些问题的答案都将在接下来的日本大奖赛上揭晓，想想还真有点小激动呢。
