正如史蒂芬（Steph）在2025年3月24日举行的那样，捷克制造的dita155mm 8x8自行榴弹炮已融入了乌克兰国民警卫队第13届运营任务“喀蒂雅”的军械库中。 DITA也在乌克兰国家边境警卫队中服役。
乌克兰的消息来源将DITA的到来与以前从神剑陆军交付的人例如RM-70 Vampire）将苏联毕业生系统衍生的火箭发射器系统（RM-70 Vampire）进行了比较。 2024年11月15日，图像在电报上散发，证实了乌克兰国民警卫队中的Dita榴弹炮的存在。这些系统在包括阿佐夫旅在内的单位使用。阿佐夫旅表示，迪塔的到来提高了他们在最高39公里的距离（包括后方位置）距离敌人目标的能力。
在此之前，该旅依靠牵引的火炮。据报道，DITA已部署在Donbas地区Toretsk附近的战斗中。 Azov旅人员表示，所有控制软件和系统标记均配置为乌克兰语言。一位使用呼号“ Vorzel”的指挥官说该系统没有经历过电子故障，并且两个人员足以在战斗中操作榴弹炮。在他的帐户中，所有操作都是从装甲驾驶室内进行的。
DITA于2021年首次公开推出，该原型于当年1月完成。此后进行了试验，并在几个国防展览中展出，包括阿布扎比的IDEX 2021和波兰的MSPO 2021。该系统还显示在Brno的IDET。根据已知的生产数据，阿塞拜疆还下达了至少70个单位的订单。乌克兰仍然是最活跃的用户之一，因为荷兰订购了总共15个Dita榴弹炮，作为更广泛的支持套餐的一部分。最初的9个单位的批次是在2024年2月下令进行的，并于当年夏天交付。 2024年10月，第二批六个单位订购，预计到2025年
DITA（数字集成针对炮兵）由捷克公司Excalibur陆军开发，设计为完全自主的自行火炮，并集成了自动化和高级消防控制。由于其独立的炮塔模块，它可以安装在替代平台上。该系统因其快速部署，快速重新定位和最少的工作人员要求而闻名。 DITA安装在Tatra 8x8轮式底盘上，重29吨，长度为13.02米，宽度为3.085米，高度为3.122米。它由TATRA T3C-928-90柴油发动机提供动力，该发动机在1800 rpm时生成300 kW，并与Tatra 10 TS 210N变速器配合使用10 TS 210N变速箱，其前进速度和2个反向速度。该车辆能够达到90 km/h的最高道路速度，越野速度为25 km/h。它的续航里程为600公里。
DITA配备了北约标准标准的155毫米炮，其炮管长度为45倍口径。该炮的高度从-3°到 +70°，并且遍及±60°。当使用DN1CZ高爆炸式延伸范围碱基（He er BB）弹药时，其最大射击范围为39公里。它的最大火率为每分钟六发，持续的速度为每分钟五发。该系统包括自动加载和射击机制，并支持全自动，手动和紧急指导模式。它可以以单轮，快速，编程和多轮同时影响（MRSI）模式执行。总共可以存储40发子弹。
成员车厢受到Stanag 4569 1级标准的保护，为小型武器火和炮兵碎片提供了保护。驾驶室还包含NBC过滤系统，加热和空调。该车辆装有R20 14.00轮胎和中央轮胎充气系统（CTIS）。它可以穿过高达2.0米的沟渠，爬升470毫米的垂直障碍物，福特水障碍物深达1.2米，处理30°的梯度以及15°的横向侧面坡度。
DITA运营控制由机载控制系统（OCS）处理，该系统结合了用于诊断，导航，自动火炮指导，弹道计算和弹药管理的子系统。 OCS允许快速部署，目标获取和重新定位。它可以独立于GPS操作，并包括针对系统故障的手动枪的备用光学瞄准器。使用M4控制面板对OCS和自动加载机构进行控制，该控制面板可移植，可在车辆外部使用。辅助24伏液压电源单元是武器系统和炮塔操作的主要电源
