我国歼36时隔三个月，再次测试，外界对于这款战机到底是否归属于六代战机，产生了争议，难道说歼36真的不是六代战机，而是一款战术轰炸机吗，真的因为轰20研发进度缓慢，才会推出补充机型？
有观点认为，如果是远程轰炸机，不会安装三台航空发动机，歼36的三台航发，会消耗更多燃油，对远程续航有一定的影响，这是真的吗？
实际上现有资料显示歼36能达到续航1.2万公里，属于超远程战机范畴，再有六代战机世界上没有统一的标准出现，如果中国打造出安装三台发动机的六代战机， 也是合理的，毕竟超远程作战，发动机保障战机的安全，可以有一台发动机作为备用，避免极端情况下的生存率受到威胁。可以在出现特殊战况时，有托底的发动机支持返航。
西方媒体一直竭力描述我国测试的歼36属于五代半战机，而不是六代战机，一方面为了帮美国找场子找面子，免得六代战机项目不顺的美国挂不住，另外一方面，西方也难以置信中国真的能率先研发出六代战机。
再有这些猜测认为，速度方面，能看到歼36有明显的提升，每小时飞行能力可以提高到5马赫以上，但是隐身能力因为不能实际观测，无法得到更具体的判断结论。
再通过内部设备的集成，综合战力如何，外界也无法得知，因此对于歼36是否为六代战机，持有保留看法。
我国官方并没有明确表态，这款战机的代际属性，这也为歼36的争议和猜测，增加了神秘色彩。
歼36真是轰20的补充机型吗？
官方没有明确表态，民间的猜测只是一种推断，轰20的真正研发进度，外界都是臆测，作为我国空中重器，轰20的进度，国家会在合适的时机，进行安排公开，战略轰炸机，毕竟相当于航母研发同级别难度的空中重器，备受世界瞩目，我国想要低调一些，把所有的研发环节都进行更加谨慎的优化，也是非常合理，不急于对外公开，并不等于研发进度缓慢，这是西方的看法，我国网友没必要跟风。
因为我国军方曾经公开表示过，轰20的研发科技不存在问题，一切都很顺利，这已经能说明问题了，何必要在研发缓慢的话题上继续纠缠。
再有说歼36是战术轰炸机，主要根据是载弹量只有10吨，而远程轰炸机，载弹量需要更高的参数，好支持持续输出火力，打击敌人的重要经济目标和军事目标。
那么战术轰炸机和战略轰炸机，到底有什么区别？
战术轰炸机，执行的作战任务，大多是在作战半径范围内，支援地面部队对敌人实施轰炸，打击敌人的时候可以低空飞行，使用电子干扰等手段，突防能力不算太强。
但是战略轰炸机，主要能进行远程作战，全球打击，突防能力超强，可以迅速破坏敌人的布防，撕开缺口，用高超音速飞行能力，迅猛打击敌人，据悉轰20战略轰炸机，载弹量能达到或者超过40吨的规模，形成强大火力碾压的态势，也是世界上先进的重载轰炸机。
再有建造难度方面，因为战术轰炸机相对建造难度低，成本也更低，所以有些人认为，这也能解释为何歼36会比轰20更早推出和公众见面，因为战术轰炸机的综合难度本身就比战略轰炸机更低。
相比之下战略轰炸机内部构造复杂，要承担远程作战的任务，穿梭的战场都是非常复杂恶劣的环境，航电控制系统，预警通信设备，以及火控系统等，都有着非常高的科技标准，建造过程非常艰巨和复杂，因此对于战略轰炸机的综合难度，就成为世界级的门槛。
目前全球能独立设计建造战略轰炸机的，也只有美国和俄罗斯，因此中国能研发成功轰20战略轰炸机的话，将会跻身全球航空重器大国，大幅提升空中防御和远程反制敌人的实力，同时也将会让空中核反制力量，得到补充和提高，敌人将会畏惧中国的空防和三位一体核反制能力，到时将会对潜在敌人形成巨大的震慑。
歼36从目前来看，高超音速飞行速度具有六代机的特征，隐身能力没有经过实测证实，还有待考证，载弹量达到10吨的可能性很大，也不算低。如果续航里程能证实超过8000公里，再加上三台航空发动机的强大动力支持，与其说歼36是轰20研发缓慢的补充，不如说歼36很可能像美国的B21一样，是为承担不同作战需求设计的高超音速六代战机。
因此一切都要等待官方正式官宣，不管歼36代际归属最终的解释如何，都是我国空中力量的新成员，更是中国空防的又一面盾牌！
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