为响应党中央、国务院“打赢蓝天保卫战”行动计划以及“公转铁、治散煤”绿色环保运输政策，河南省安阳市滑县县委、县政府自2012年起开始谋划新建滑县专用铁路项目，经历届党委政府不懈努力，该项目已于2023年正式开通运营并正式投产。据悉该铁路建设项目是滑县有史以来自主修建的第一条铁路，项目属国家交通运输部、国家发改委等九部委重点项目、省政府重点白名单项目和国家财政部重点PPP项目，既是滑县域内货物进出的重大交通基础设施项目，又是促进滑县经济社会快速发展的民生工程，还是河南京能滑州热电有限责任公司、安阳中盈化肥有限公司的重要配套工程。
2020年09月，滑县县委、政府筹划组建河南滑州铁路有限公司，招商引资了央企通号（郑州）电气化局集团有限公司、省管重点国企河南省铁路建设投资集团有限公司，与滑县投资集团有限公司共同出资成立，负责滑县专用铁路项目的投资、建设、运营，项目总投资11.29亿元，滑县专用铁路在新石线滑县南站接轨，线路大致呈南北走向，大部分位于滑县境内，少部分在长垣市境内，正线长35.69公里，项目于2020年8月开工建设，2023年6月项目竣工开通，新建滑县站设空重车线4条，到发线2条，货物线2条，预留到发线2条，满足5000T整列（含集装箱）接卸技术作业条件，车站最大接发能力20列/日。
“我们现有自备东风12型机车1台，正面吊1台，同时配备装载机、皮带输送机、叉车、洒水车、洗扫车等大型机械，满足各类货物装卸需求，可以自主营运社会运量，目前滑州公司已安全生产1644天。截止2024年12月31日，共计货物运输691列，接发列车1298次，货物总重203.2万吨，有力助推豫东北地区经济发展，成为安阳地区大气污染防治的重要举措。”河南滑州铁路有限公司总经理衡建力介绍。
专用铁路区间总长35.69公里，无人看守道口共计15处，为了确保运输秩序和沿线人民群众的生命财产安全，滑州公司在极端困难的情况下，筹措资金为15处铁路平交道口增加了智能化的安全防护设备，利用声、光报警，自动升降栏木机，车载监控终端等科技手段切实提高了无人看守道口的安全性。
随着科技不断进步，智能化、自动化技术的应用已成为提升铁路运营效率和安全水平的重要手段，他们响应时代号召，推动铁路行业智能化升级的具体实践。通过集成先进的无人机技术、人工智能算法和大数据分析，实现了对滑县专用铁路的全天候、全方位、高效率的智能巡检。它不仅能够快速识别和检测铁路设施的异常情况，减少人工巡检时间，提高巡检作业效率，而且能够及时发现风险，开启应急抢险，极大地提升了铁路运输的安全性和可靠性。
河南滑州铁路有限公司总会计师孟文灿：“滑县专用铁路项目设计初期运量为500万吨/年，运输收入约9250万元，主要货物品类为煤炭、化肥、粮食、建材等。根据滑县产业集聚区发展规划，预计远景年运输能力为1000万吨/年，可实现运输收入约18500万元。”项目运营初期虽然主要客户已基本实现公转铁，但还存在挖潜空间，县委县政府通过县铁路运营领导小组定期召开协调会，严格要求落实国家“公转铁”政策的要求，应铁运尽铁运，增加运能运量，节约物流成本。
据悉，滑县县委政府正在筹划专用铁路二期项目，项目二期将从新建的滑县站接轨，向北主要沿滑县、浚县，到达瓦日铁路的胡庄车站，线路全长约41.9km。待项目建成后，可有效缓解铁路干线运输压力，将打通滑县南北铁路交通要道，为京广线、京九线的货物运输分担压力，作为对国家铁路网进行有益补充，具备良好的发展远景。
“下一步，作为综合性的国有大型铁路运输企业，以及滑县公铁智慧物流园区的重要配套铁路，我们坚决秉承‘以我为主、担当创效’的服务理念，将为园区内中盈化肥二期项目，国家储煤基地，国家粮食储备库提供安全优质的运输保障，全力打造一流综合运输服务企业，持续做好地方政府和央企、省管国企合作的典范，逐步成为助推地方区域经济转型升级和实现高质量发展的‘钢铁巨龙’。”总经理衡建力说。
（中国日报河南记者站 史宝银|尚明达）
