参考消息网3月26日报道 德国《经济周刊》网站3月20日刊登题为《让欧洲再次伟大》的文章，作者是托马斯·施特尔策尔。全文摘编如下：
美国总统唐纳德·特朗普正在吸引俄罗斯并引发与欧盟的贸易冲突。他勒索乌克兰，还以撤回军事保护来威胁旧大陆。他肆无忌惮地将国民经济利益与国家政治目标捆绑，支持美国科技公司的全球霸权计划，并系统地破坏与曾经的价值观伙伴之间的信任。
美国总统唐纳德·特朗普 资料图
过去75年，德国和美国企业之间的合作几乎就像欧盟层面的伙伴关系一样普遍。如今已不再如此。人们现在心生疑虑，在企业管理的微观层面也是如此。美国和欧洲之间正在裂开一道不信任的鸿沟。现在，旧大陆正在产业政策、技术以及创业方面为可能到来的挑战做准备。
欧美之间的这种不信任也有积极的一面：巩固欧洲优势。德国基民盟政治家托马斯·亚容贝克称，这是一次“巨大的机遇”，特别是“对德国经济和技术发展而言”。事实的确如此：国防工业、云计算、电信、能源与资源供应，乃至德国的汽车产业——尽管有着深深的担忧，但所有这些领域的企业依然有望取得良好业绩。
云计算：尝试走出美国巨头阴影
深深的担忧，良好的业绩。二者如今总是相伴而行。一家全球咨询公司的顶尖技术专家表示，他正在经历“该行业中政治环境带来的极高不确定性”。
如今，超市、商店或加油站中几乎所有的收银系统都是由云数据中心进行保护和控制的，航班预订、登机手续、在线商城和流媒体平台亦是如此。试想，如果美国云服务商切断德国企业和用户的数据服务，后果将如何？要是微软应总统的要求撤回了我们的使用许可，我们该怎么办？
答案是：欧洲思维、整合力量、合作共赢。总部位于斯图加特的IT服务提供商Nextcloud软件公司的首席执行官兼创始人弗兰克·卡利切克表示：“我们目前的客户咨询量相较于特朗普就职前增加了约70%。”云计算和服务器托管专家Ionos公司和德国IT服务提供商施瓦茨数字公司收到的需求也大幅增长。德国施瓦茨数字公司的联合首席执行官罗尔夫·舒曼表示：“现有和潜在客户打来电话时，他们的语气和声音中的紧张感发生了变化。任何想让自己的IT数据具有抗风险能力并摆脱依赖的人都必然会同时使用多家云计算平台的服务。”
基民盟政治家亚容贝克警告，在所谓的“云作战”问题上更不能依赖美国。因为大多数现代武器系统未来也将以网络化方式运行：例如在乌克兰，无人机拍摄的图像通过卫星从前线传输到控制中心，以协调进攻行动。
国防工业：尚难摆脱对美依赖
对国防工业的从业人士来说，依赖美国的问题并不是什么新鲜事。但到目前为止，还没有人对警告感兴趣。
德国联邦国防军拥有美国制造商雷神公司和洛克希德-马丁公司的“爱国者”防空系统。联邦国防军在其网站上自信地写道：“无论来袭的是飞机、巡航导弹还是中程导弹，爱国者都能立即识别出是敌是友。”问题在于，“爱国者”需要美国人提供信息。业内专家称，如果没有这些信息，它就“无法使用”。
曾经有过摆脱这种依赖的尝试，但没能成功。几年前，专门从事防空等领域的军工企业欧洲导弹集团想要在尽可能没有美国帮助的情况下研发技术，但该计划无疾而终。当时的德国空军总监在小范围里明确表示，他对欧洲的防御技术不感兴趣。相反，他主张购买美国的F-35战机。尽管有人发出警告，但德国总理奥拉夫·朔尔茨还是在2022年满足了这一愿望。购买35架F-35的成本为83亿欧元。
如今，F-35至少象征着欧洲的轻率，甚至是天真。法国军事情报部门前负责人克里斯托夫·戈马尔警告称：“若美国进攻格陵兰岛，欧洲任何国家的F-35都无法升空防御。因为这些战机装有锁定系统——只要飞行计划未获五角大楼批准，锁定系统就会激活。”
汽车：特斯拉形象受损利好欧洲
目前，对特斯拉伤害最大的莫过于马斯克与特朗普的亲密关系。许多买家此前通过购买特斯拉来获得一种地位感，认为自己是前卫出行阵营的一员。自从绿色增长的救世主马斯克自曝是右翼自由主义独裁者的朋友以来，这些买家一直为自己的汽车感到羞耻。
特斯拉在欧洲形象受损
全球范围内二手特斯拉汽车的价格正在暴跌。新车的情况也同样不容乐观。在美国，特斯拉1月份的市场份额比去年同期下降了25%。欧洲的降幅为44%，德国甚至下降了75%。
欧洲汽车行业几乎不敢相信自己的运气。特斯拉似乎已经匆匆离去。如今，该品牌的形象受损，而且在技术上也陷入困境。如果特朗普像在竞选期间宣布的那样取消电动汽车购买激励措施，那么特斯拉将在美国遭遇惨败——而德国汽车制造商却可以凭借其在美国的工厂填补这一空白。
在德国，统计数据已显示出好转的迹象。今年前两个月，大众ID.7是最畅销的电动汽车，其次是该公司的另外5款车型。而曾经在德国占据主导地位、在柏林附近格林海德生产的特斯拉Model Y则排在第七位。
如今，对衰退的担忧已经笼罩着整个美国汽车行业。福特首席执行官吉姆·法利批评了特朗普对墨西哥和加拿大汽车征收的关税，称它们将给美国汽车业造成数十亿美元的损失并导致美国就业机会减少。
供应链遭受的威胁同样严重。由于特朗普威胁邻国加拿大，那里的企业和政客现在正在寻找原材料的新买家——欧洲人很乐意利用这一点。
航天：法德企业迎来发展机遇
几周前，当特朗普宣布将暂停对乌克兰的军事支持时，法国欧洲通信卫星公司证实正在与欧盟委员会谈判是否以及如何快速向乌克兰提供卫星互联网接入。
自从泽连斯基在白宫遭遇羞辱以来，欧洲一直怀疑乌克兰未来是否还能依赖特朗普拥趸马斯克的星链卫星。甚至那些原本被认为有保障的订单现在对这家美国企业来说也处于危险之中：意大利曾考虑为其军队配备星链服务，现在这笔价值15亿欧元的交易受到质疑。总理梅洛尼周围的人对此越来越怀疑，据说他们正在探索其他替代方案，例如采用欧洲通信卫星一网公司的服务。
德国伊萨尔航天技术公司的火箭本周是否会发射？显然，即使首次发射失败，也无法阻止该公司的崛起。投资该公司的风投基金合伙创始人赫伯特·曼杰休斯说，在特朗普政府提出错误想法之前，市场需求就已经非常强烈了。伊萨尔航天技术公司正在慕尼黑地区建造一个占地4万平方米的生产设施。
该公司首席执行官丹尼尔·梅茨勒在2024年12月说：“我们正在做一些事情。尽管有政治因素，但不是因为政治。”他还说，几乎到处都有激励措施，但德国目前还没有，这种情况必须改变。梅茨勒呼吁政治家们最终致力于追求德国和欧洲的主权。他还关注国防投资。德国联邦国防军目前几乎没有任何在轨运行的雷达卫星，它依赖美国的数据。德国目前无法独自在太空部署新卫星。也许很快就能——借助伊萨尔航天技术公司。（编译/宋羽豪 聂立涛）
欧盟旗帜在比利时布鲁塞尔的欧盟委员会总部大厦外飘扬（新华社发）
