据俄媒近日报道，俄罗斯雅库特地区的议会议员阿法纳西-马克西莫夫（Afanasy Maksimov）要求苏尔古特石油天然气公司解释，为何在国内销售石油产品的价格，高于出口到中国的价格？
俄罗斯加油站
报道称，苏尔古特石油天然气公司在当地出售的石油价格为每吨6.5万卢布（含增值税），约合人民币5583元，而向中国出售的石油价格为每吨3.5 万卢布（含通过ESPO的运输费用），约合人民币3006元。
萨哈共和国住房和公共事业及能源部表示，价格是在市场基础上形成的，差价通过补贴来弥补。该部报告称，“俄罗斯联邦现行法律没有规定国家对石油产品价格进行调节。价格是在市场竞争机制的基础上形成的。”
俄罗斯石油公司的油轮
总的来看，普京政府给中国的石油折扣价，比给俄罗斯人的还要优惠，国内已经有人不满，并发出了质问，但实际上，在西方制裁的背景下，中国进口俄罗斯石油，也是在帮俄罗斯。
西方对俄能源出口实施制裁，设置价格上限，俄罗斯传统能源市场的稳定收入来源被切断。然而，中国去年从俄罗斯进口了总价值624.25亿美元的石油。在这个背景下，俄方也不该聚焦于中国帮得多还是帮得少。毕竟国际关系的本质就是利益，帮多帮少都是情分。
南通市中石化姚港油库码头停泊着油轮
而且，最近中国进口的俄罗斯石油数量已经大幅减少，今年1-2月，中国进口了俄罗斯1547万吨石油，同比减少12.6%，出口总值为83.69亿美元，同比下降17.6%。
如今，中国减少从俄罗斯的石油进口，跟美国加重制裁，推高了运输成本有一定的关系。
为了削弱莫斯科的能源收入，美国财政部1月针对183艘船只实施制裁，其中包括俄罗斯用来绕过西方油价上限的“影子船队”油轮。因此，俄罗斯可运载10万吨石油的油轮，运往中国的运费，飙升至650万至750万美元，运往印度的运费也飙升至900万至1000万美元。
俄总统普京
在俄乌冲突还未停止的背景下，俄罗斯通过优惠价格向中国出口能源，既能维持石油收入，避免完全“断流”，又能规避西方主导的金融体系制裁，如使用人民币结算，实现经济“软着陆”。
俄罗斯在俄乌冲突后加速推进“向东转”战略。对中国扩大能源出口不仅是短期应急措施，更是长期战略布局：通过绑定中国市场、共建基础设施，如“西伯利亚力量”管道，将能源重心转向亚洲，降低未来的地缘政治风险。
俄罗斯液化天然气运输船停靠在天津码头
而且，能源合作是中俄“背靠背”关系的压舱石。俄罗斯通过能源让利传递政治信号，换取中国在技术、金融、国际舆论等领域的支持，形成对西方压力的联合反制。国内民众的不满虽需平衡，但俄罗斯政府更看重能源合作带来的战略对冲价值。
对于中国而言，这也是保障能源安全的多元选择。俄罗斯作为陆上邻国，通过管道运输石油和天然气，可大幅提升能源供应链的稳定性。优惠价格进一步降低进口成本，增强中国在全球能源市场的议价能力。
一艘油轮停靠在俄罗斯远东的港口
其次，这也是中国对冲西方压力的战略缓冲。中美博弈背景下，中国需避免被西方孤立。通过强化中俄能源合作，中国既可缓解俄罗斯的经济困境，又能借俄牵制美国对华围堵“抱团取暖”。
中俄能源合作本质是“利益互补”与“风险共担”的结合。俄罗斯以优惠的石油价格换取长期战略支撑，中国则以能源安全为基础扩展地缘政治空间。在全球秩序重构的背景下，这种合作仍是两国应对不确定性不可或缺的选项。
