四川交通建设传来捷报，乐山至西昌高速公路马边至昭觉段进入通车倒计时，这条纵贯大小凉山腹地的交通动脉将于2025年底全面建成。项目通车后，昭觉至成都行车时间将从7小时锐减至5小时，成为继雅西高速之后成都平原连接攀西地区的第二条高速通道，改写乌蒙山区交通格局。
作为全省高速公路网第12条放射线重要组成，乐西高速马昭段起于马边县民建镇，经雷波、美姑，终至昭觉县洛古水库，全长152公里，双向四车道设计时速80公里，总投资335亿元。项目桥隧比高达82%，创下多项工程建设纪录：大凉山1号隧道以15.4公里长度刷新四川高速隧道纪录，首次在高速公路领域应用TBM隧道掘进机技术；苏坝特大桥216米高的劲性骨架拱桥、子莫格尼特大桥157米高的连续刚构桥，双双跻身西南地区同类型桥梁前列；穿越嘛咪泽保护区的30公里无人区施工段，更开创了生态敏感区高速公路建设新范式。
自2019年开工建设以来，建设团队攻克"五区三无"特殊地质环境——无人区、生态林区、自然保护区、小气候多变区、珍稀植物密集区，以及无进场道路、无通讯信号、无电力保障的施工困境。通过产学研联合攻关，在TBM施工工艺、大跨径桥梁建造、生态修复技术等领域实现三大突破。目前美姑至昭觉段54公里已通车运营，剩余马边至美姑段98公里正进行最后冲刺，隧道贯通率已达98%。
该工程不仅承载着打通经济动脉的使命，更串联起彝族主要聚居区，直接惠及沿线120万群众。通车后将激活攀西地区矿产、农业、旅游资源，助力凉山州农产品运输时效提升40%，预计每年降低物流成本超5亿元，为巩固脱贫攻坚成果注入强劲动能。（赵蝶）
编辑：赵蝶
