据中国新闻周刊报道，俄乌首次无人艇作战发生在2022年10月29日，乌克兰使用七艘无人艇和九架无人机突袭塞瓦斯托波尔港。乌克兰发动无人艇袭击的次数明显增加，克里米亚地区以及黑海的俄方目标成为重点。5月24日，俄罗斯黑海舰队“伊万·胡尔斯”号侦察舰遭乌军三艘无人艇攻击。6月11日，黑海舰队“亚速海沿岸”号侦察舰遭乌军六艘无人艇偷袭。8月5日凌晨， 俄罗斯“白鲑鱼”号油轮又在刻赤海峡附近海域遭到乌军无人艇袭击。4艘军艇全部被击沉：80名陆战官兵全军覆没。
数月前，黑海运粮协议到期，俄乌双方在黑海附近地区展开了激烈的“攻防战”。乌军接连出动大批无人艇和无人机，试图对克里米亚地区及黑海附近的相关设施发动袭击。7月17日，克里米亚大桥遭乌克兰无人艇袭击，再次被炸。7月19日至21日，俄军连续三晚对乌克兰重要黑海港口城市敖德萨发动大规模空袭，导致该市及邻近地区众多基础设施严重受损。7月19日，克里米亚东南部一处弹药库遭袭。第二天，俄罗斯位于克里米亚的新费多里夫卡机场发生了爆炸。
俄罗斯军舰（资料图）
近年来，乌克兰对克里米亚越来越感兴趣，他们看到了克里米亚的战略价值，渴望通过掌控克里米亚来增强自身的地缘政治地位。克里米亚的控制不仅能够使乌克兰直接进入黑海，还能够在国际政治舞台上占据有利位置。此外，克里米亚拥有丰富的自然资源，而按照常言道，“能源即力量”，乌克兰试图通过掌握这些资源来提升自身实力。这一战略不仅关系到乌克兰的国家安全，还与其长远发展息息相关。乌克兰海军陆战队一直在不懈尝试，而俄罗斯则占据着领先地位。
2022年2月24日之后，乌克兰海军力量很快被消耗殆尽。乌克兰在海上对抗中押注无人艇，目前正在使用的是新一代无人艇。无人艇本身在技术上并不复杂，实际上就是寻常的摩托艇。控制系统和有效载荷将其变成一种武器。光电设备与“星链”通信终端和导航系统相结合就是控制系统。无人艇操作员接入由北约卫星、各种侦察和导航手段创建的通用情报和信息领域。无人艇使用惯性制导系统和GPS全球定位系统进入指定区域，然后操作员通过“星链”的视觉引导开始工作。
克里米亚大桥（资料图）
这些无人艇能够在海中半潜式行进，从而规避俄舰的侦察，然后出其不意地猛撞体型巨大的俄舰，随后引爆炸药，进而给俄舰造成非常大的损失。遭撞击的俄舰要么被击沉，要么战力受损遭遇瘫痪。根据乌克兰之前的说法，经过频繁地攻击，俄黑海舰队已经折损了三分之一的实力。乌克兰海军利用无人艇对俄舰的攻击，成功迫使后者远离乌克兰周边海域，甚至而言，俄黑海舰队为了防止乌克兰无人艇的袭击，已经把很多舰船撤至本土的新罗西斯克。
乌克兰在黑海搞出了一件让俄罗斯头疼的大事——他们开发并制造出一种可以发射无人机的海上无人艇。这种无人艇叫“马古拉-Venom”，不仅能自己航行，还能像“母舰”一样，把小型神风无人机送到目标附近，再进行攻击。俄罗斯公共论坛发布了一段视频，显示“马古拉-Venom”无人艇靠近了俄罗斯在黑海占领的一座天然气生产平台，随后发射了一架小型海军无人机。接着，这架小型无人机直接对平台发动了攻击。从视频来看，整个过程相当顺利，打了俄罗斯一个措手不及。
无人艇（资料图）
此前英国国防部还宣布了一项由其资助和管理的“库克森”（Cookson）计划，目标是为乌克兰设计和建造一种新型多用途作战型无人艇。这项计划邀请了来自北约、乌克兰和“五眼联盟”国家的机构、公司参加。根据英国国防部的要求，这种无人艇要具备小型、高速、隐身、可重复使用的特点。他们要求无人艇能放置在12米长的运输车或拖车上（类似标准集装箱），通过陆地运输送到乌克兰。它要能在3级海况下达到40节航速，续航力800海里，海上自持力超过3天。
