第五代斯特拉（SCULTURA V），科技工艺结合赛场意念，整合了测试冠军车REACTO的低风阻管形设计概念，成就了史上风阻系数最低的纪录，而且更轻量、更灵活、更舒适，甚至获得了《Cycling Weekly》授予的“2024年度最佳性价比竞赛自行车”奖。SCULTURA，全能王者，平路、丘陵、高山，适应各种地形，带给车主无比的舒适骑乘体验，帮助您保留体力在终点线前一决胜负。SCULTURA CF5与CF3的车架骑乘几何，两者都继承了来自世界巡回赛的REACTO的几何设计，经典的公路赛车，结合了卓越的舒适性、加速性与领先业界的爬坡能力。
如果您正在为了参加比赛或是俱乐部活动
而想挑选一辆全功能车款
那么美利达SCULTURA 6000
是您不能错过的选择！
2025款美利达SCULTURA 6000整车采用CF3次顶级碳纤维车架，低风阻兼具舒适性。隐藏式管线，碳纤维前叉，搭配Shimano 105 Di2变速系统，诺飞客R4碳纤维轮组，Maxxis Highroad真空轮胎（700*28C）。有队版涂装和黑色涂装可供选择，无论是爬坡、下坡或者平路都能轻松搞定。
▲美珍绿/美珍白
▲特珠黑
整车配置：
车架：CARBON CF3
尺寸：3S,XXS,XS,S,M,L
前叉：CARBON CF3
夹器（前/后）：SHIMANO 105
齿盘：SHIMANO 105 52-36T
变速器：SHIMANO 105 DI2
飞轮：SHIMANO 105 11-34T
车圈：NOVATEC R4 DISC BRAKE CARBON(一体轮组）
轮胎：700C*28C
变速控制杆：SHIMANO 105 DI2
每次都说这是人生最后一台
每次看到新车还是一样好香
像极了爱情
来，最新版的SCULTURA 6000你喜欢吗？
也有车友经常在后台询问
美利达公路车该选择斯特拉或锐克多？
小编来解答
撇开个人喜好，斯特拉的重量较轻、爬坡性能特别优异，且兼具低风阻，适合身形较苗条的车友；若是较壮硕型的车友，则不妨优先考虑空气动力效能第一，但爬坡性能兼具的锐克多。
2025款REACTO 6000
整车配置：
速别：24S
车架：CARBON CF3
尺寸：700C*44/47/50/52/54/56
颜色：美珍绿/美珍白
前叉：CARBON CF3
夹器（前/后）：SHIMANO 105
齿盘：SHIMANO 105 52-36T
变速器：SHIMANO 105 DI2
链条：SHIMANO 12S
飞轮：SHIMANO 105 11-34T
车圈：VISION SC 55 CARBON
轮胎：HIGHROAD 700C*28C
变速控制杆：SHIMANO 105 DI2
当然大家还可以尝试其他的车型，如果车友想要骑车舒服不是输赢的话，可以选择美利达Scultura Endurance耐力公路车，通过管型的变化，直接从物理性质上改变了材料的吸震能力，增强了其吸收地面震动的能力。接着加高了头管，骑乘姿势不用太低，大幅减少了腰椎压力。亦或是美利达Silex跨界公路车等等。
2025款SCULTURA ENDURANCE 6000
整车配置：
车架：CARBON CF3
尺寸：XS,S,M,L
前叉：CARBON CF3
夹器（前/后） SHIMANO 105
齿盘：SHIMANO 105 50-34T
变速器：SHIMANO 105 DI2
链条：SHIMANO 12S
飞轮：SHIMANO 105 11-34T
车圈：MERIDA EXPERT SL
轮胎：MAXXIS 700C*32C
花鼓：SHIMANO HB-TC500
变速控制杆：SHIMANO 105 DI2
颜色：平镜一灰银 平一罗橄绿
无论你选择哪一款
美利达各类车型都会让你的热情无负担
感兴趣的车友也可以去附近美利达车店看看
资料来源美利达官方
