哪吒高管离职震动技术布局，特斯拉欧洲销量暴跌遭政治反噬，理想汽车调整周榜策略引发“自嗨”争议，百人会论坛成车企大佬互怼擂台，蔚来立军令状四季度盈利，雷军携小米YU7回母校营销破圈，华为智驾升级再画技术大饼，特斯拉FSD在华遇阻折射监管博弈。
1. 哪吒汽车CTO和智驾负责人离职，官方回应：属实
有报道称，哪吒汽车CTO戴大力和智驾负责人王俊平已离职，哪吒汽车方面向新浪科技回应称属实。消息称，哪吒汽车CTO戴大力已经离职加入了奇瑞，智驾负责人王俊平则是加入了商汤绝影。（新浪科技）小编点评：哪吒汽车高管接连出走，CTO和智驾负责人“分道扬镳”，官方回应虽淡定，但战略稳定性存疑。戴大力作为一汽系老将的离开，或暴露哪吒技术路线的摇摆；王俊平加入商汤绝影，更凸显智能驾驶人才争夺战的白热化。
2. 2月欧洲车市遇冷 特斯拉新车注册量暴降40%
2月份欧洲汽车销量出现5个月来最大降幅，因经济的不确定性促使消费者不愿购买汽车。欧洲汽车制造商协会周二表示，新车注册量较上年同期下降3.1%，至963,540辆。西班牙是该地区唯一销量上升的主要市场，其中电动汽车注册量增长了61%。该地区几个最大经济体的持续低迷打压了消费者信心。与此同时，美国的关税威胁以及中国汽车制造商的竞争也增加了压力。特斯拉在欧洲的新车注册量下降了40%，因为消费者仍对马斯克的政治立场及其对德国选择党的支持感到不满。小编点评：特斯拉在欧洲“跌妈不认”，马斯克的“嘴炮”政治立场终成销量毒药。中国品牌趁机抢占市场，比亚迪、极星销量逆势增长，欧洲车市“内卷”已从价格战蔓延至价值观战场。
3. 理想汽车重启销量周榜：仅发布自家数据，不再公布行业排名
理想汽车今日重启了销量周榜，不过仅公布了理想汽车的销量数据，不再发布行业排名。此前，中国汽车工业协会发布《关于规范企业数据发布的倡议书》，倡议企业停止对外发布销量周榜。倡导企业以符合汽车行业运行规律的数据（如月度、季度、年度）为周期发布本企业经营数据，共同保障行业健康平稳运行。2025年第12周（3.17-3.23），理想汽车周销量0.86万辆。3月18日，理想汽车一度停止发布2025年第11周（3.10-3.16）销量榜单。（新浪科技）小编点评：理想汽车“自嗨式”周榜回归，只秀肌肉不秀排名，中汽协倡议下被迫“低调”。行业数据透明度的博弈，外部因素引起的新势力变局，竞争从“明争”转向“暗斗”。
4. 中国电动汽车百人会论坛将于本周末召开 高层论坛全议程与嘉宾阵容官宣
3月28日-30日，中国电动汽车百人会论坛将于北京召开，其中，高层论坛将于3月29日举办。小米集团董事长雷军、理想汽车董事长兼CEO李想、比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福、蔚来汽车CEO李斌、小鹏汽车董事长何小鹏、华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东等嘉宾将作主旨发言。小编点评：车企大佬“华山论剑”，雷军、余承东、李斌同台竞技，堪称新能源车圈“春晚”。议题从电动化到AI大模型，但网友更期待“互怼名场面”——比如余承东如何评价小米SU7（参数丨图片）的“保时米和米时捷的致敬”。
5. 李斌称蔚来汽车今年四季度必须盈利
蔚来近日举行闭门沟通会。“如果说今年蔚来只做一件事或只有一个目标是什么？那就是今年四季度要盈利。”李斌开场直言，“盈利”也成了他提及最多的关键词。“如果在这样的情况下，我们四季度不能如期盈利，对整个公司的长远发展和商业模式都是一个非常大的考验，所以我们必须实现四季度盈利，我们也能做到四季度盈利。”李斌说。（新浪科技）小编点评：李斌立下“军令状”，四季度盈利成生死线。但蔚来一边裁员一边建换电站，被嘲“用员工眼泪浇灌韭菜田”。网友灵魂拷问：“卖一辆亏4.5万的小米都敢冲量，蔚来盈利是画饼还是真能逆袭？”
6. 雷军携小米YU7亮相武大
3月25日清晨，小米公司创始人、董事长兼首席执行官雷军出现在武汉大学校园参与视频录制。清晨6时许，武汉大学行政楼附近小米SU7 Ultra，及尚未发布的YU7两款车型同步亮相。雷军出现在现场参与拍摄，不少师生驻足观看。（湖北日报）小编点评：雷军凌晨五点带YU7回母校“拍樱花大片”，营销鬼才实锤！SU7热度未退，YU7未发先火，网友调侃：“武大樱花成了小米免费广告位，每年拍一张樱花大片成了小米汽车的保留节目”。
华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东在直播中透露，目前鸿蒙智行智驾已升级到3.2版本，今年7月将为鸿蒙智行智界车型升级ADS 4.0。（界面）
小编点评：余承东放话ADS 4.0“老司机级智驾”，但用户更关心问界M9的“自动泊车翻车”何时解决。华为智驾技术虽强，但“实验室数据”和“用户实际体验”的差距，ADS4.0会不会下来智界的完全体。
8. 特斯拉副总裁回应暂停FSD推送
特斯拉客户支持官微在特斯拉公司副总裁陶琳的微博评论区回应了“暂停FSD推送”的消息。尊敬的车主们，特斯拉智能辅助驾驶功能在中国的应用，受到广泛关注，感谢大家的支持和反馈。根据最新发布的《关于进一步加强智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理的通知》要求，团队正在完成3.0以及4.0硬件分别对应智能辅助驾驶软件的审批工作。各方都在积极推进相关进程，一旦准备就绪，便会尽快推送给大家。小编点评：特斯拉FSD在华“卡壳”，中国车企的智驾内卷，让特斯拉从“技术标杆”沦为“政策困兽”。
总结：今日行业关键词—— “人事地震”（哪吒）、 “数据游戏”（理想）、 “盈利豪赌”（蔚来）、 “技术内卷”（华为）、 “地缘困局”（特斯拉）。
