自2018年开始，奥迪Q5L起售指导价就没有低于过38万元的。这么多年奥迪Q5L始终有着傲人的销量，尽管与同级别的宝马和奔驰相比，优惠折扣是最大的，但奥迪Q5L始终都是35万级以上定位的中型SUV。
就在今年2月底，25款奥迪Q5L迎来了上市，让我们颇感意外的是，新车指导价为34.98万元，而且在终端还有着10万元的优惠幅度，优惠后的的起售价来到了25万级别，堪称最便宜的奥迪Q5L。当然了，随着价格的持续降低，配置也基本是历代奥迪Q5L最低的一代！这恰恰符合很多用户对于汽车的定义，回归到用车本质，只要求极致简单的配置，而这款刚刚上市的奥迪Q5L就是这么一款新车。
动力系统，自然是低功版本的2.0T发动机，最大功率140kW，峰值扭矩320N·m，匹配的7挡湿式双离合变速箱。全新一代的奥迪Q5已经得到了曝光，将会搭载第5代的EA888发动机，动力性能以及油耗将有着全面的提升，而现款依然是比较老套的2.0T。
底盘配置采用了前后五连杆独立悬架系统，拥有适时四驱这项配置，与现款车型保持一致，但是驾驶的舒适性肯定要偏差一些，因为新款车型已经将20英寸的轮毂降低到了19英寸，而且胎宽仅仅只有235mm。
至于外观造型，我们不做过多解析，依然是我们熟悉的家族式设计元素。值得一提的是，引以为傲的矩阵式LED大灯以及自适应远近光大灯由标配变成了选配，甚至原先极为实用的大灯自清洗功能也被取消了，所以配置大幅下降。
内部设计其实存在一定意义上的减配，匹配了悬浮式的10.1寸中控大屏以及液晶行车电脑，但是从配置层面来看，确实差点意思。首先，车机应用商店取消了。其次，语音控制导航这项功能也被取消了，甚至连5G网络都变成了4G网络设计。而全景天窗得到了保留，皮质座椅也得到了保留，但是加热以及记忆功能全部被取消了。
当然了，Q5L能够火热到至今也是有优势的，比如中控一切布局都很清晰，视野挺好没有明显盲区，空调音量采用了大量的物理按键，这一点是要好评！而且奥迪的按键旋钮这么多年手感都很丝滑，这一点同样没有变化
总结：虽然这款奥迪Q5L的价格降到了极致，但是配置也相应减配，比如非常实用的无钥匙进入系统和感应后备箱全部都取消了，而且极为常用的智能辅助驾驶系统也变成了定速巡航功能，所以说这款奥迪Q5L就是一辆简单纯粹的燃油SUV。
