中生代大白

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问界 M8 自开启预售以来,成绩相当亮眼。在 3 月 20 日的发布会上,余承东骄傲地宣布:“自预售启动以来,已经赢得了超过 7 万名消费者的青睐,提前预订了小订订单”。36.8 万的起售价,短短两周便突破 7 万小订量,这般成绩,已然超越了许多新势力车企同价位车型近一个季度的销量。


这般辉煌战绩背后,是华为与赛力斯强强联合,倾尽全力将问界 M8 雕琢成一位全能悍将,目标直指正对 35 - 45 万价位区间的所有 SUV 竞品,大有“一夫当关,万夫莫开”之势。

从产品核心亮点来看,问界 M8 优势尽显。其被鸿蒙智行精准定位为家庭智慧旗舰 SUV,家庭出行与智能化配置堪称两大“杀手锏”。在续航这一关键指标上,问界 M8 在 CLTC 工况下纯电续航 310km,综合续航更是高达 1526km,真正的平时用纯电,长途油电混合,彻底打消用户的里程焦虑,让长途出行与日常通勤都游刃有余。

与一众竞品相较,问界 M8 的优势愈发凸显。先看理想 L8,智能驾驶层面,问界 M8 全系标配华为高阶智能驾驶,坐拥 1 个 192 线前置激光雷达 + 1 个高精度固态激光雷达 + 5 个 4D 毫米波雷达这般豪华硬件阵容,华为乾崑 ADS 3.0 系统更是领先于理想 L8 的 AD Max 系统;续航方面,问界 M8 增程版 CLTC 综合续航超 1400 公里,纯电版基于 800V 高压碳化硅平台,支持超快充,WLTC 续航最高达 240 公里,能耗表现出众,反观理想 L8 则相形见绌;价格上,二者相近,但问界 M8 以“小 M9”的高性价比定位精准揽客,吸引力十足。

再瞧昊铂 HL,车身尺寸较量中,昊铂 HL 车长 5126mm,轴距 3088mm,问界 M8 车身尺寸为 5190×1999×1795mm,轴距 3105mm,智能驾驶领域,昊铂 HL 采用一颗激光雷达以及 NVIDIA DRIVE AGX Orin 智驾芯片,而问界 M8 凭借丰富的激光雷达配置与华为技术赋能的智驾系统,在技术整合与市场认可度方面占据上风;动力续航比拼时,昊铂 HL 纯电版虽有亮点,然问界 M8 纯电续航 310km,综合续航里程达到 1526km,综合续航实力更胜一筹。

面对腾势 N9,智能驾驶环节,问界 M8 依托华为强大的智驾技术支持,全系标配高阶智能驾驶系统,华为在智能驾驶领域的深厚技术积累与卓越市场口碑,让问界 M8 更具吸引力;价格定位上,腾势 N9 作为腾势旗下旗舰豪华 SUV,四五十万左右的售价与问界 M8 重叠,问界 M8 凭借华为品牌影响力背书和高性价比优势,对腾势 N9 的市场份额虎视眈眈。

深蓝 S09 同样压力不小。尺寸空间维度,深蓝 S09 定位大型 SUV,车身尺寸为 5205mm×1996mm×1800mm,轴距 3105mm,虽长度和高度略优,车内纵向及头部空间稍宽敞,且有可移动中岛提升实用性;内饰配置方面,问界 M8 的华为范儿三联屏(12.3 寸仪表 + 15.6 寸中控 + 16 寸副驾屏)加 AR - HUD 科技感满满,深蓝 S09 则以奢华风应对,前排双 15.6 寸屏、43 寸 AR - HUD 及后排 21.4 寸可调娱乐屏也颇具看点,只是问界 M8 的“零重力座椅”虽需 2 万选装,却也提升了座椅配置的灵活度;动力智驾层面,两车同为 1.5T 增程 + 双电机布局,问界 M8 综合峰值功率 392kW,百公里加速 4 秒,纯电续航 310km,深蓝 S09 双电机版综合功率 362kW,智能驾驶能力倒是处于同一水平线;品牌售后环节,问界作为华为直系品牌,软件迭代与终端体验优势明显,后期服务保障更可靠,深蓝作为长安旗下品牌,硬件质量与售后体系有待市场进一步检验,深蓝想要出头,定价是关键。

与此同时,传统豪华品牌 BBA 的日子愈发艰难。2024 年,奔驰、宝马、奥迪在中国市场销量全线溃败,奔驰交付 68.36 万辆,同比下滑 7%;宝马交付 71.45 万辆,暴跌 13.4%;奥迪仅售出 64.94 万辆,跌幅达 10.9%。价格体系也濒临崩塌,奥迪最低跌到 26.7 万元,宝马 i3 跌破 20 万,奔驰 E 优惠超 12 万,即便如此,销量依旧毫无起色,销量下滑导致裁员滚滚。

曾几何时,BBA 是豪华与品质的代名词,稳坐国内高端汽车市场头把交椅。如今在新能源浪潮的凶猛冲击下,格局已然天翻地覆。以问界 M8 为代表的国产新能源品牌强势崛起,凭借卓越产品力、先进科技配置以及高性价比,正逐步改写高端汽车市场版图,让 BBA 等传统豪强感受到了前所未有的重压。问界 M8 预售的亮眼成绩,就是这一市场变革的有力见证,它宛如一把利刃,撕开了传统豪华车市场的防线,后续正式上市后的市场表现,更是备受瞩目,有望引领国产新能源汽车迈向全新巅峰,持续改写行业格局。

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